●防冻液

    防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，在夏天则可以防止“开锅”。

    很多车辆在出厂时装配的都是长效型防冻液，最长甚至可使用10年以上10万公里以上。一般情况下，在肉眼观看防冻液无沉淀、絮状物时，就无需更换。另外，也可以使用冰点仪检查防冻液的冰点，一般情况下，防冻液冰点应比居住地冬季最低温再降10℃。

    ●刹车油

    我们所说的刹车油，又叫汽车制动液，是车辆刹车系统必不可少的“血液”，它是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体，它的主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑。

    对于刹车油来说，通常汽车厂家的建议是2年或4万公里更换，当然也可以适当延长至3年或6万公里。对于一般车型来说，选择DOT4级别的刹车油即可。

    ●轮胎

    千里之行始于足下，所以轮胎对于车辆的安全性有着极其重要的作用。需要说明的是，在购买轮胎时，无需购买所谓的“原厂轮胎”、原车品牌型号轮胎，选择与原车规格、尺寸相同的轮胎即可。

    一款抓地性能良好的轮胎也许就可以避免一场不必要的事故，因为轮胎的更换周期可以长达4年以上，所以均摊在轮胎的成本极低。所以我建议大家切莫在轮胎上“抠门”，尽可能的选择大品牌、高价格的轮胎产品。在更换新的轮胎后，为了防止抖动，一定记得要做动平衡。

    ●各种清洗

    清洗项目一般是4S店性价比最低的保养项目，发动机润滑养护清洗、油路清洗、节气门清洗、三元催化清洗、进气道免拆洗等等，各种各样的清洗实在让人难以捉摸。

    在我之前的文章中，曾针对免拆清洗（打吊瓶）做过一个测试，但结果表明这种清洗方式对于积碳的清洗效果并不明显。后来我们又找到一款相对小众的汽油添加剂产品进行了测试，出人意料的是，在跑完一箱油后用内窥镜观察气缸内部及进气门进行对比，还真发现了有不小的变化，这一下扭转了我们对汽油添加剂的看法。在未来，我们也会对更多的汽油添加剂进行测试。

    ●零部件购买渠道

    上面说了这么多，下面我们就来谈谈零部件的购买渠道。对于一些大品牌零部件厂商，滤芯：博世、曼牌、索菲玛、马勒等；刹车片：博世、菲罗多、耐磨士、天合等，火花塞：电装、NGK等，都纷纷入驻了淘宝的天猫商城和京东的自营店，其采取厂家网络直营的方式，所以说您无须担心买到假货的问题。

    ●一定要选择靠谱的施工单位

    4S店除了可以保证原厂零部件外，另一个优点就是相对专业。因为技师平日接触的均为相同品牌的车辆，所以对车辆的构造也比较为了解，在保养或更换零件时也就更加得心应手。所以在我们脱离4S店时，选择一家水平到位、有责任心的商家也就至关重要，建议大家选择那些品牌专修的二类修理厂，一方面价格上与4S相比有不小的优势，同时技术方面也能达到需要。

    ●总结：

    在汽车价格逐渐压低的今天，如何控制成本是各个厂家都需要考虑的问题，所以在一些零部件上的品质也就比较一般，和一些品牌零件相比丝毫没有优势。所以我建议大家不要过分“迷信”原厂就是好的观点，选择一家大品牌的零件商，从效果上看也许会更佳！