【中山别克】若在中级车中把外形的凶悍程度列个排行版,君威GS凭借着其一双“獠牙”一定可以榜上有名。而新款君威GS凭借着更加火爆的动力及更时尚的外观,新款君威GS能否征服你的心,让我们一起来看个究竟。
外观:轮廓线条更具优雅气质
前脸部分的变化主要集中在格栅、大灯等地方。新格栅尺寸变大,整体视觉横向加宽了,使得整个前脸看起来更有层次感和空间感,而重新设计的“L”型LED日间行车灯结合氙气大灯的冰蓝环绕效果,又为它提升不少科技感。
新款君威GS位于前翼子板上的侧面标识由之前的“T”改成了“GS”,更加表明了它的身份与众不同。无钥匙进入的设计,RES远程启动发动机的作用更方便了车主的日常使用。并线辅助系统这个提升行车安全性能的配置真可以有,不过大家也只能在高配上看到了。
尾部调整更加细小,镀铬饰条跟新款君威一样,横贯尾箱与L型尾灯相融合,比现款君威GS更加细长。在这次的改款当中,厂家还为最高配的2.0T纵情运动版前轮上配备了Brembo高性能刹车卡钳,是为本次外观改款的亮点之一。
内饰:豪华感更进一步
全新悬浮式中控台在延续现款GS的轮毂下,融入了更多镀铬元素,其中8寸的中控显示屏取代了现款上数目繁多的按键,令中控看上去更为简洁。而全黑内饰与褐色的座椅搭配,保留运动气氛的前提下,增加了不少豪华感。软性了材料在身体可以接触的地方都有覆盖,质感上乘。
三辐式平底方向盘有着明显的美式风格,粗壮的握感及双缝线的真皮让人有爱不释手的感觉。而功能按键也相比现款有增加,除了定速巡航及音响系统外,还可以控制仪表盘上显示的信息。
新款君威GS采用了新君越上的数字仪表盘,在仪表盘已越来越向数字化迈进的现在,新款君威GS也是走在了潮流的前端。相比机械仪表盘,数字仪表盘可显示更丰富的行车信息。
InterliLink智能车载交互系统把多媒体系统、导航系统等功能都融入在内,且支持多种输入方式。而8寸液晶屏显示的效果细腻,虽然触控感觉与真正平板还有一定距离,但操作已经颇为流畅了。
在车载音响界赫赫有名的Bose音响也出现在新款君威GS上,全车共11喇叭的Bose Centerpoint®环绕音响系统,浑厚的低音绝对能满足摇滚乐迷的需求,省下后期改装的费用。
动力:最大功率增加25kW
新款君威GS搭载了全新调校的2.0T涡轮增压发动机,具有缸内直喷技术。其最大功率增加了25kW,达187kW(254PS),而扭矩则没有变化,但输出范围扩展为2000-5000rpm。
与发动机搭配的依旧是第二代6速手自一体变速箱,其在换挡的时机以及换挡的平顺性上较上代有着一定的改善。
新款君威GS采用了增强型前麦弗逊及后多连杆独立悬挂,在高配车型上还配有CDC主动液压悬挂系统和Flexride 底盘自适应控制系统,令整车的动态表现更进一步。
总结:本次君威GS的改款融入了更多君越的高科技元素,令其在原来运动格调的基础上更具有竞争力。而23.99-29.99万的价格区间确实能打动一批对动力有需求的消费者,其未来的市场表现值得期待。
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