对于平民百姓来说，好不容易存了个把十万，选个车就困难多了，既要能日常代步，还得牵家带口，哦，后期养护便不便宜也是重点考虑的问题。中国的消费者心理是立足于“实惠实用”上，在这方面就非自主品牌莫属。今天，购车网小编就为大家介绍几款7-12万元的热销自主车，相信它们的表现肯定能另大家满意。

    致尚XT

    厂商指导价：7.79-11.99万元

    外观是最能吸引消费者的重要因素之一，致尙XT无疑是成功的。致尚XT拥有同级别两厢车中领先的车身尺寸：长4425mm，宽1815mm，高 1485mm，并且提供了2660mm的轴距。和一般的自主品牌三厢车设计最大的区别之处就在于，致尙XT并不是简单的三厢改两厢，所以若不熟悉长安车型 系列在第一次看到这款车的时候，找不到任何模仿痕迹，也不会和任何一款车联想到一起去。

    看过外部看内部，虽然运动元素在外部已经体现的淋漓尽致，但坐到车内就会发现，致尙XT和长安逸动几乎是一模一样，细微之处有改变和提升，但实际上没有太多 实质的提升。纯黑色内饰版本是致尙XT区别于其他车的一个最大亮点，双独立座舱的设计也让致尙XT的驾乘者拥有很好的乘坐感受。

    头部和腿部空间中规中矩，不算是局促的，只能算是够用，反正不会显得很压抑。腿部的空间其实还以，头部也有一拳的距离。

    总算在致尙XT这代迎来了可放倒的后排座椅，三厢逸动由于在研发之初就没考虑到用户的需求，后排座椅无法放倒，在日常使用中很多时候都受到限制。致尙XT由于是两厢设计，后排必须是可以放倒的，因为可以用来延展储物和载物的空间。

    这款1.5T的发动机，从数据上来看，最大功率125千瓦，最大扭矩230N·m，采用的是博格华纳全新一代的废气涡轮增压系统，使用了德尔福原装的高压共轨直喷系统，让燃油得到最高效率燃烧。

    后悬挂为扭力梁，因为是从逸动平台上直接平移过来，所以没有任何变化。但针对1.5T的版本不同的是进行过相应的底盘强化和运动调教。虽然我没在图中看出有什么差别，但1.5T的悬挂更硬，行程更短更注重操控。