前一段时间，我们针对陆风X5进行了单车测试也与同级别的全球鹰GX7进行了对比，经过这几次接触之后，我们编辑部的很多同事对于这款车都给出了不错的评价。这样的情况，有点像当初大家首次接触哈弗H6时的场景，无论是静态还是动态感受，我们对哈弗H6的表现都很认可，觉得它可以称得上是10万元价位中自主SUV的标杆车型了。既然我们都不约而同的对这两款车给出了较高的评价，它们之间的碰撞也是不可避免了。
● 外观
两款车型外形的设计都很耐看，车头的线条很丰富，并且比例表现的也很协调，在自主SUV当中，它们算得上是表现上乘了。
在车身的钣金工艺上，两款车都表现的很出色，接缝均匀，部件之间的衔接没有明显的高低差距。相比之下，哈弗H6的缝隙更小，在这方面，陆风X5还有提升的空间。
两款车型的车头样式都具有自己的独特风格，前包围下面都配备了护板，对于一款城市SUV，这样的搭配更多的也只是装饰，不过，这倒很招人喜欢，也许我不会去翻山越岭，但SUV所具备的野性还是应该有的。
哈弗H6的身材更修长，让人感觉车子本身的尺寸更大，而陆风X5则更宽、更高，身材比哈弗H6更健硕。它们侧面的线条都很流畅，棱线也同样采用前低后高的设计，使车身具有一种向前冲的视觉效果。
两款车的轮毂样式非常接近，轮胎规格以及品牌都一样。轮毂的样式与车身所表现出的硬朗风格很搭，使用的佳通SUV520系列轮胎也是自主SUV车型普遍使用的产品。
两款车的车尾设计同样表现出自身不同的风格，陆风X5刚劲有力，哈弗H6圆润饱满，在视觉上哈弗H6的后备厢盖有些空旷，主要还是因为把牌照区放在了保险杠上，所以再对比陆风X5的样式，它们之间的差别就比较明显了。
