中国的油品质量问题变得愈发引人关注。此前，除了北京在使用颗粒物产生量比较少的国五标准汽油之外，上海、广州等城市仍在供应国四标准汽油；而全国大部分地区使用的仍是国三标准的汽油。

    近日，上海市宣布有望于2013年9月实行国五标准汽油。值得注意的是，由于该油品的主要生产技术与设备来自于欧洲，一位来自中石化的高层对《中国经营报》记者透露，中石化为了引进这一技术和设备斥资千亿元。在业内人士看来，在全国都着力提高油品质量之时，国五标准汽油所带来的技术与设备，存在着庞大的国产化商机空间。

    上海接棒国五汽油

    一旦标准出台，上海将成为中国第二个使用PM2.5排放最少的国五标准汽油的城市。

    3个月前，中石化和中石油就已经按捺不住激动。

    “上海的质检和环保等部门正在制定相关规定。”中石油和中石化人士都向记者表示，“一旦标准出台，上海将成为中国第二个使用PM2.5排放最少的国五标准汽油的城市。”

    不久前，上海终于公布了使用国五标准汽油的日程表——2013年下半年。

    中石化生产部门人士向编辑介绍，国五标准汽油是根据欧五标准进行研发和标准制定的，“这是欧洲和日本普遍使用的汽油产品。”

    业内专家认为，这一标准实施后，轻型车氮氧化物将减少25%，总体排放将减少40%；重型车氮氧化物将减排43%，对空气质量有很大改善。使用新标准后，汽车尾气中硫的含量大幅降低，而硫又是生成PM2.5的重要物质。

    研究表明，2011年轻型汽车排放氮氧化物(NOx)80.7万吨、颗粒物(PM)6.5万吨、碳氢化合物(HC)166.2万吨、一氧化碳(CO)1621.7万吨，已成为北京等城市空气污染物的主要来源。

    使用高标准的汽油对北京的环境问题有益无害，因此无论是中石油还是中石化，都非常看重国五标准汽油在市场的出现。

    2012年年初北京市商务委员会正式发布了《关于实施北京市第五阶段车用汽柴油标准有关工作的通知》(以下简称《通知》)。此次《通知》表示，从2012年5月31日零时起，北京市将实行使用京五标准汽油(与国五相当)。