从2012年1月1日起，国家政策规定“对节约能源的车船，减半征收车船税；对使用新能源的车船，免征车船税”。但记者近日发现，很多节能汽车的车主，并没有获得车船税的优惠，原因是没有到当地税务局备案申报。

　　车主可能多数未申报补贴

　　近日，广州车主陈先生为他的高尔夫1.4T手动挡型号小轿车缴纳了2012年、2013两年的车船税，每年都是360元。但他随后发现，它的小轿车已进入国家财政部等颁布的《节约能源车辆减免车船税的车型目录》第一批，按政策可减免一半车船税也即180元。“我是在机动车检测站交税的，工作人员核对车型信息时没有提醒我呀。”陈先生还发现，他的同事中也有几位节能汽车的车主，也都没有获得车船税减免优惠，有些人还不知道这回事。

　　南方日报记者查询了广州市税务局的2013年车船税征收通知，其中明确规定了“经国务院批准免征或减征的节约能源、使用新能源的车船”可办理减免税手续。税务局咨询台工作人员也表示，车主可核对国家颁发的减免车船税的车型目录，共有两批，如果车型在目录之中，即可到当地税务局申报备案，获得减免税收的证明，如果已经全额缴税的，可补办减税。

　　需要注意的是，车主需在2013年1月1日起至6月30日到主管地税机关办理当年的减免税手续，而当年新购置车船年内均可办理。办理减免税手续时，纳税人应提供：车船所有权证明文件原件及复印件；纳税人身份证明复印件；备案登记表。

　　减税不便捷影响政策效果

　　从2012年开始，国家对节能汽车减半征收车船税，新能源汽车免征车船税，以此鼓励消费者购买小排量节能汽车，促使汽车业的节能减排。在已经公布的两批目录中，有110多款节能型汽车和10多款新能源乘用车以及一批新能源商用车，能够获得车船税减免优惠。但从上述的情况看，可能有很多车主并没有申请这一笔税收优惠，原因是没有更加简明方便的办理程序。

　　车主欧先生就表示，“我的轿车每年可减免180元车船税，但要专门去补办太麻烦了。税收部门应该在各个征税点和终端，都预先设置好减免税程序，使使用节能车的车主都能够顺利获得税收优惠。而不是像目前这样，缴税时没有获得提醒，办理程序也有点麻烦。”

　　从2012年开始实施的新车船税法，通过按排量分阶收税，以及对节能和新能源汽车减免税等措施，以求促进节能能源和使用新能源汽车。南方日报记者此前曾调查发现，这一政策改进得到各方肯定。对于车主来说，减免的一两百元税收虽然额度不大，但却是一个让人有面子的“环保标签”，而使用大排量汽车的消费者就要承担大额的税收，这将能够促进更多人使用节能小排量汽车，有助改变“好大恶小”的汽车消费习惯。而对于汽车厂家来说，能够应用新动力技术的厂家将获得更大的竞争优势。但如果在政策实施层面过于繁琐，将使新车船税的政策效果大打折扣。事实可能正是如此。