比亚迪2013年有多款新车推出，最受关注的还是剑指高端的旗舰SUV新车——比亚迪S7。作为比亚迪推向市场的高端SUV车型，S7的定位较S6更高。该车将在上海车展首发亮相，最快年内上市销售，售价预计13万元起。比亚迪S7搭载全新2.0T涡轮增压发动机，同时将匹配6速双离合变速箱，动力规格达到一流水平。
比亚迪S7官图
日前，比亚迪正式发布了S7的官图，该车采用比亚迪最新家族设计元素，动感凌厉的车身线条显得优雅大气，前脸与速锐和比亚迪秦电动车如出一辙，鉴于SUV的风格与普通轿车迥异，整体视觉效果会要更加粗犷些。车身侧面和尾部则依旧很“雷克萨斯”，看来，时至今日，比亚迪仍将丰田视为顶礼膜拜的对象。
鉴于定位较S6更高，在尺寸上相比前者也要更大，比亚迪S6尺寸为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，如此来看，在车身长度上S7有望超过5米，而轴距至少高于2.72m。
内饰细节上，比亚迪S7将提供深色和浅色两种内饰配色，据官方介绍，深色运动内饰，动感时尚；浅色文雅内饰，稳重商务。做工相比此前推出的比亚迪S6有质的提高，中控区域采用大面积的真皮缝制，大尺寸液晶屏（超10寸）、X型空调出风口、四辐式多功能方向盘等等，使得看上去非常具有科技和豪华感。
比亚迪首款SUV S6
由于有着雄厚的电子工业基础，近一两年来比亚迪新车的新潮技术装备为其增分不少。比亚迪S7将搭载车道偏移、防疲劳预警系统、大尺寸液晶屏、360度全景影像系统、夜视系统、500G移动硬盘“影音魔方”、定速巡航、换挡拨片等等。而且从官方介绍获悉，比亚迪S7搭载了比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。
比亚迪首款车型F3
哈弗H8
动力方面，比亚迪S7搭载最新2.0T涡轮增压发动机，采用博格华纳的涡轮增压器，这台动力最大功率输出155kW（210PS）/6000rpm，峰值扭矩可达350Nm/1500-4200rpm，这样的数据表现足以和大众、福特的2.0T动力一较高下。传动方面，将匹配6速手动和DCT双离合变速箱。并且配备了适时四驱系统。
编辑点评：去年国内SUV总销量首次超过200万辆，同比增长25.50%，在这一块快速发展的市场中，合资品牌依然是主角，自主品牌纷纷推出定位较为低端售价在10万左右的SUV车型，获得不错的销量。当然，与合资品牌逐步向下的产品推出思路迥然不同，受制于核心技术和制造水平，自主品牌往往是自下而上的产品进程，其中比亚迪表现得尤为明显，从早期的比亚迪F3/L3/G3，到随后的F6/G6/思锐，稳打稳扎，步步推进，进步明显。时至今日，随着首款SUV比亚迪S6获得一定认可，推出一款质量更佳，定位高端的SUV显得尤为急切。
从曝光的比亚迪S7官图和部分配置可以看到，S7外形设计虽依然有极少部分借鉴元素在内，毫无疑问的是，家族设计元素已经形成，有了独特的品牌印记和标识，这是难能可贵的。在内饰方面，超级豪华且科技感十足的内饰也远远超出了前代车型。另外，丰富的配置和2.0T+DCT动力总成，从硬件来说，也完全不逊色于同级车型。
自主品牌试水高端并不是朝夕之日的事情，此前，在轿车领域，多款中型车均没有突破成功，产品和品牌均存在短板和不足，有点操之过急。适逢SUV的蓬勃发展，需求爆发，多家自主品牌均有了不小的动作，首当其冲的是长城汽车，依靠哈弗系列车型10来年的销量和口碑，长城汽车将哈弗独立成品牌，专攻SUV领域，试图比肩SUV标杆路虎和JEEP，同样将走精品和专业路线，今年年底前首款豪华SUV哈弗H8将上市。哈弗H8与比亚迪S7定位几近雷同，包括动力、尺寸、价格可能都会非常接近，这两款备受关注的，代表自主品牌最高SUV制造水平的新车，能否一举突围成功，我们拭目以待。
