受国际经贸关系变化影响，自7月6日后，产地来自美国的进口车将被征收额外25%的关税，此举将使美国品牌林肯、特斯拉等旗下进口车型受到影响。
对此，林肯汽车内部人士曾透露，林肯全系车型将在中国市场维持厂商建议零售价不变。而分析人士指出，作为小众品牌，林肯若没有价格优势客户群将流失，但假如不涨价，企业也将很难消耗如此高的成本。
曾以为经过多轮磋商的中美经贸关系趋于稳定，但6月15日，美国政府仍宣布将原产于中国的500亿美元商品加征25%的进口关税。为捍卫自身合法权益，我国有关部门随即发布公告称，对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税。其中，包括汽车在内的545项商品自2018年7月6日起实施加征关税。
值得一提的是，5月22日，国务院关税税则委员会曾发布关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告表示，将自2018年7月1日起，降低汽车整车进口关税。汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。
此次在7月6日新的关税政策实行后，从美国进口的汽车将实行40%的关税税率，再结合增值税、消费税计算，原产自美国的进口汽车售价将出现上浮。根据业内预计，在市场销量上，林肯、特斯拉、Jeep等美系进口车将受到打击。
作为福特汽车旗下的高端品牌，林肯目前在售5款车型均来自进口渠道，部分车型产地来自美国，属于受此次关税调整影响较大的品牌之一。汽车分析师李颜伟曾表示，如果来自美国的车型关税征税40%，林肯全系将上涨5.6万-25万左右。
对此，林肯汽车内部人士曾向媒体透露，林肯全系车型将在中国市场维持厂商建议零售价不变。中新经纬客户端(微信公众号：jwview)试图再次联系林肯汽车进行确认，截至发稿时暂未收到回复。
另外，为响应5月22日发布的进口汽车整车降税公告，林肯自5月25日起下调全系车型售价，降幅在5%-7%之间；此番在加征25%关税的背景下，林肯全系维持售价不变，意味着消费者仍可继续享受林肯上月底宣布下调后的车价。而据蓝鲸汽车报道，美国特斯拉目前已针对将实施的新关税税率进行了价格调整。
事实上，2018年林肯汽车在中国的销量已进入了下滑通道。有分析人士指出，林肯作为小众品牌，一旦没有价格优势客户群将流失，但假如不涨价，企业也将很难消耗如此高的成本。
