不久前，市民许小姐的“大奔”到了2万公里的“大保期”，在4S店极力推荐下，将车内零部件几乎全“整”了一遍，花费1.8万元。虽然更换零件前征求了许小姐的意见，可到底要不要更换她表示自己也只是听信了维修师的话。17日，市运管处相关部门负责人说，与修理厂打交道，要做精明客户，私家车车主要谨防四大骗招。把小毛病说大，是一些不诚实修理店惯用的手法。修车工会把你车上出现的小毛病说成了无法修理的大毛病，让你花大笔冤枉钱。业内人士认为，最好将车送往原出售的代理商处检验。另外，也可到别家修车店寻找参考意见。不同修车店的维修员就算是骗人的，说法也不会雷同，总会露出破绽的。

    零件以次充好也会时常发生，其中更换汽车的制动垫片最容易作假。据介绍，日本出产的制动垫片售价每对约320元，欧洲出产的则每对约480元，而由东南亚地区出产的制动垫片可便宜达50%。车主最好要求修车店出示购制动垫片的发票，这样就可以知道垫片产自何地。当然，消费者也可自己向代理商购买零件，交修车店代为更换。

    抓住喜欢“贪小便宜”心理，以低价作诱惑。有些小修车店为吸引顾客，收费极低，检查时只是简单看看，处理掉几处容易被发现的毛病，以应付检车。对车主而言，选择修车店应全面考虑。大厂也许收费高，却提供完备检验，测试各项性能，确保车子安全。同时，车主应要求修车店提供检验项目清单，日后可根据清单追究责任。

    换零件过分热心，也许是大多数车主会遇到的问题。修车时修理工会告诉你，车子的减震器暂时没有问题，但随时可能出毛病，建议你为安全着想换了它。其实，大多数情况下，部件如果出问题，待汽车上的警示系统发出信号再换是来得及的。