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车市不好买家卖家都难受 换个角度看车市

时间:2008-10-28 11:47:33  来源:东南早报

  从小李想买车到现在,已经过了快一年时间。然而兜兜转转下来,小李还是没有把这件事办下来。

  镜头一车商:日子辛苦但会坚持

  事件:10月初,厦门车界爆出了一条大新闻。某4S店老板欠下巨额债务,无法偿还,导致相关债权人向法院申请财产保全,4S店被查封。无数债权人上门要债而不得,4000多名车主售后服务受到影响,而此时,老板林某早已“人间蒸发”,不知去向。据知情人透露,该4S店早在1998年就开始在厦销售某知名合资品牌汽车,是厦门最早的4S店之一。该店自宣资料显示,该公司累计销售汽车4300余辆,营业额共计10个亿,售后服务更是高达6万辆次。一家实力如此强大的汽车4S店,最终却陷入借贷深渊而倒闭,不能不引起业内震动。此事件一出,让人们看到了看似强大的汽车经销商脆弱的一面,也让人们对泉州车商是否能在车市寒冬中全身而退,打了个问号。

  点评:和汽车销量下降同时产生的一个问题,就是汽车经销商的资金链变得紧张。一位资深同行告诉记者,别看这些4S店老板人前都风风光光的,但他们现在压力很大。“一个是资金紧张,库存车越来越多,资金越来越少,资金周转周期延长;二是车子不好卖,竞争白热化,面临‘保利’还是‘保量’的痛苦选择。”对于一些搞资金运作的车商,目前就像在刀口上走,出问题是迟早的事。但大部分业内人士也认为,相比其他地区,泉州车商的实力是强大的,支撑过这次寒冬不是很难。

  为什么业内人士如此肯定泉州车商的实力呢?他们认为原因有二:一是泉州4S店的老板实力比较强大,不少人都有其他赢利的产业,4S店不是他们的全部,也不会给他们带来太大的压力。二是目前不少4S店都进行集团化运作,资金实力更雄厚,管理更规范,抵抗风险的能力就更强。

  此外,如果售后服务做好了,也不怕没有利润,“这些利润足够维持日常开销,让车商安全过冬。”当然了,凡事不是绝对的。一些新生的4S店和影响力小的品牌,都会面临经营压力大的困境。毕竟,如今卖车的利润都不太高了,如果售后服务的量没有做上去,利润来源就成问题了,日子确实会过得比较紧。

  镜头二消费者:捂紧钱袋暂且观望

  事件:从小李想买车到现在,已经过了快一年时间。然而兜兜转转下来,小李还是没有把这件事办下来。年初,小李手头有些股票,但仗着入市早获利空间大,别人亏钱可他还略有盈余。见到股市呈现不良态势,他萌生了卖股票买车的念头。当时考虑买辆接近30万凯美瑞。犹豫了一下没买,结果股票被套住了,而且越套越深。到了六七月份,朋友们总听到小李四处嘱咐,“帮我留意一下二手的凯美瑞,车况要好点的”。结果,二手凯美瑞没买成,新凯美瑞又降价了。小李一盘算,还是另外物色一款便宜点的新车,于是看上了某德系车。当时一问,该车优惠近万元。原本想订车了,掐指一算,提车遇上了农历七月,心里作祟,于是作罢。没想到,到了国庆时再去问,同款车说能优惠近两万元。优惠如此之多,小李即刻热血沸腾。但是深入思考下去,小李又犹豫了起来:是不是再等等还能降更多啊?会不会买了价格马上又降下来?于是,直到现在,小李的购车计划一直没有实现。

  点评:消费能力是推动市场发展的根本动力。而2008年,经历了股市大跌,房市大跌,物价上涨等问题,许多泉州人的钱变少了,资产缩水了,消费力下降了。消费力下降,对汽车这样的高后续成本的消费品,人们自然是无法想消费就消费了。

  然而,比消费力下降影响更甚的是,消费者对车价信心的严重不足。当车商开始拼价格战时,消费者开始茫然了。许多今天买的车,过两天就几千几万地降,人们对车价没了信心。于是车价越降,人们就越不敢购买,最后形成一个恶性循环。说到底,定价策略也是车商与车商、车商与消费者之间的博弈,谁都想通过最先的反应占尽优势,然而随着价格战的白热化,众人都失去了底线,最后市场就坏了。对消费者而言,如果天天盯着车价,那就永远买不了车。

  给消费者们奉上一句话:如果确实需要车,那么现在已经是出手的好时机;如果需求不迫切,那就再等等吧。汽车不是保值品,买车需要看得开的心态。

  □相关链接

  截至9月底

  我国机动车保有量达1.68亿辆

  记者从公安部交通管理局获悉,截至今年9月底,全国机动车保有量为16803万辆,与2007年底相比,增加825.5万辆,增长5.17%。

  据介绍,目前全国私人机动车保有量为12768万辆,占机动车总量的75.99%,与2007年底相比,增加611.25万辆。

  其中,私人汽车约4018万辆,比去年增长了13.71%。私人摩托车8722万辆,占摩托车保有量的97.48%。机动车驾驶人数量也保持高增长势头,截至9月底,全国机动车驾驶人数量达17563万人,比去年增长7.17%。(深圳晚报)

  □相关链接

  数字泉州车市

  2008年一季度

  泉州1—3月份新车上牌量达9815辆,其中1月份报牌量达4514辆,2月份报牌量达2045辆,3月份达到3256辆。虽然中期受到春节假期以及罕见雪灾的影响,但第一季度的市场依旧可以用"良好"来形容。

  2008年二季度

  泉州4—6月份新车上牌量达13706辆,其中国产车13066辆,进口车640辆。其中4月份总报牌量4707辆,5月份4449辆,6月份4550辆。

  2008年三季度

  这一季度新车上牌量为9240辆。其中国产车8649辆,进口车591辆。其中7月份总报牌量3380辆,8月份2893辆,9月份2967辆。

  2008年9月

  泉州共报牌新车2967辆,其中国产车2820辆,进口车147辆。

  2007年9月

  泉州共报牌新车4215辆,其中国产车4075辆,进口车140辆。

  2006年9月

  泉州共报牌新车3237辆,其中国产车3081辆,进口车156辆。

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