近日，三菱宣布回收三菱在华进口销售权，并且增加资本投入，加速进入东南汽车的想法。今年年底将会引进三款进口车型，而且日前东南三菱新车君阁，可以看出三菱在华的决心。希望能扭转进口三菱以及东南三菱的销售颓势。
笔者日前从东南三菱处获悉，戈蓝精英版有8000元的优惠，戈蓝尊贵型的优惠更是达到3.6万元。而旗舰型的优惠达到3.8万元。库存方面，戈蓝现车充足，有兴趣的消费者不妨到店了解一下。
戈蓝虽然在上市之时一直标榜自己是2.4L排量定价低于20万的日系车型，对手却瞄准了凯美瑞、雅阁这样的一线车型。但是世纪上上市已经近两年的戈蓝依然在车市之中碌碌无为。戈蓝之所以这样很大原因在于自我高攀，并没有真正找到自己的价值定位，把自己高攀与凯美瑞、雅阁作比较，而忽略了马自达6、天籁、等二线车型。真正找会自己的价格定位，才是戈蓝的最好出路。
戈蓝配备最先进且动力充沛的 Mitsubishi MIVEC引擎科技，可同时改变气门正时与扬程，使低扭高转都可惬意控制。引擎提高了最高115KW/5500rpm的功率和213Nm/4000rpm的扭矩，在2500转就可输出95%的扭矩，并一直延续到5000转，提供一个较为线性的扭矩平台。搭配INVECS-II+SPORTS-MODE四速手自排一体变速箱，INVECS-II是一款人工智慧型自排系统，会主动侦测油门的深浅度、行车速度及刹车频率，配合电脑资料库中的数据，执行最佳的换档时机与行车档位。，换档时间却短而直接，完全没有顿挫感，扎实的底盘让戈蓝在过弯、转向都有最出色的表现。试驾中，记者也尝试了F1方向盘换档键，确实在安全驾驶中，充分得到驾驶的乐趣。
