■今年下半年豪华进口品牌纷纷推新车型，吸引佛山高端购车者眼球。
　　“原装情结”

　　让进口豪华车逆市旺销

　　今年上半年，内地整车进口达到78.1亿美元，同比增长71%，大大超出预期，其中主要是豪华乘用车进口快速增长。尽管面临油价上涨、消费税实施、豪华车日渐国产化等众多因素影响，今年下半年上市的进口车预计仍将达到10大品牌15款之多。

　　如果说，豪华车消费者关注的是品牌知名度和价值内涵，而对于佛山消费者，喜欢进口豪华车则更多地源自于传统的“原装情结”。独特的“原装情结”，是否真的能成为支撑佛山进口豪华车持续发展的原动力？

　　进口豪华车佛山受追捧

　　尽管今年内地汽车市场受经济大环境影响持续低温，但据海关总署最近公布的统计数据显示，2008年上半年整车进口达到78.1亿美元，同比增长71%，增长幅度大大超出预期，其中主要是豪华乘用车进口快速增长。

　　与此同时，佛山的进口车市场上，随着多个豪华车品牌相继推出新车，以及豪车品牌在佛山及周边区域的扩张，佛山豪车版图悄然成形，形成了雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪等众多豪车品牌云集的进口车消费市场。

　　值得一提的是，高端日系轿车在内地市场表现越来越好。去年，近3万辆雷克萨斯的旺销无疑增强了日本进口车经销商的信心，今年，除雷克萨斯之外，讴歌、英菲尼迪等多款高端日系轿车都加大了内地市场投入力度。

　　随着生活水平提高，进口车越来越多地成了佛山人的座驾。设计漂亮、技术先进、开着拉风……这些都成了不少佛山人愿意为进口车掏腰包的理由。

　　本月，搭载高科技装置的新改款雷克萨斯LS460登陆佛山骏领雷克萨斯店，在自动泊车辅助系统的展示会上，让众多爱车人士倍感兴奋，进口豪华车带来的高科技令逍遥自在地停车从梦想变成了现实！讴歌新款旗舰车型2009AcuraRL以及SUV车型MDX正式驾临佛山，其中2009AcuraRL还是集本田先进技术于一身的豪华旗舰车型。

　　除了雷克萨斯、讴歌等，不少豪华进口品牌也在今年下半年陆续在佛山推出新车型，希望通过推出新产品，进一步加强自身产品的竞争力。

　　据透露，9月开始的汽车消费税上调，动辄几万元甚至几十万元的上调幅度，确实让豪车市场在一段时间内受到影响；但在经历了短暂的调整期后，佛山豪车经销商们纷纷借推出新车这一杀手锏来消除购车者的“心理不适应期”。

　　探因：

　　“原装情结”是出于对质量的信任

　　全国乘用车联席会副秘书长崔东树在对2008年上半年汽车行业进出口分析中指出，大排量的豪华车旺销，轿车主要进口品种中，排量大于3.0L的品种从2005年以来持续保持季度增长的态势，虽然2008年第二季度进口下降，但主力地位并未动摇。在佛山进口车市场上，旺销雷克萨斯等进口豪华车品牌市场现状，也正好印证了这一分析。

　　记者在佛山骏领雷克萨斯店了解到，目前到该店购车的车主大多都是二次、三次甚至多次购车的稳定人群。

　　“其实，佛山人对进口车有很深的情结！”该店销售经理也是老佛山人，他给记者解释了这一缘由。珠江三角洲一带比较富裕，临近香港、澳门等地，所以过去的佛山人都喜欢到香港等地去购买一些内地没有的商品；这样的传统日益沿袭下来，佛山人对进口原装产品的情结也产生了，进而辐射到豪华车购买上，“既然要买豪华车，自然要买国际品牌的原装进口产品。”

　　“简单来说，原装情结还是出于对质量的信任。”该销售经理认为，真正打动务实的佛山人的，是进口汽车本身的质量，佛山毗邻广州、中山、江门等经济发达城市，“跨区作业”是很多人买车的首要目的。

　　因此，买车不仅讲究体面更要讲究质量，“多般武艺集一身”的过硬质量，是进口车能在佛山车市冲线跑出的第一要素。

　　市场调查

　　关键词：国产化

　　稀有性令国产化

　　无法替代进口豪车

　　豪华车商一向视佛山为销售宝地。许多佛山人靠创业起家，这部分先富起来的市民认为拥有一辆好车，不但是地位的象征，而且能使家人坐车有更高的舒适度。大部分喜欢关注豪华车的佛山人，并不会单纯看价钱，而更为注重车辆品牌和具有的风格。

　　进口车往往有不错的口碑、外形时尚、配置齐全，是同价位国产车最大的挑战。当内地的汽车工业日益发展，部分国际豪华车品牌也开始逐步进行国产化，当国产化的豪华品牌车越来越多地出现在城市道路上时，进口车的市场是否可能被取代呢？

　　“购买豪华车的人群，讲究的是拥有的自豪感。”佛山骏领雷克萨斯店销售负责人说，但当带给这些购买人群独有或稀有自豪感的产品逐步被国产批量化之后，独有或稀有性就已经不复存在，而拥有的自豪感就会消退。

　　关键词：消费税

　　消费税只延缓而非削弱进口豪车消费力

　　大排量的豪华车旺销，轿车主要进口品种中，排量大于3.0L的品种从2005年以来持续保持季度增长的态势。于是，在纷纷扰扰的消费税讨论中，大排量进口车被推到了风口浪尖。

　　据业内人士分析，从购买进口汽车消费者的购买实力来看，进口大排量汽车的价格都在数十万元以上。由于税率的调整，消费者购买大排量汽车将额外支出税费。比如，对于购买上百万元的车，消费者可能将多支付几万元至几十万元的消费税。“但花得起上百万元来购买大排量高档豪华车的消费者，肯定也不会太在乎这额外的税收支出。”

　　此外，豪华车消费群体是相对固定的。对大多数能买得起上百万元轿车的佛山消费者来说，车价上涨他们可能不会太在意，反而能买得起这些奢侈品成为一种身份和经济实力的最好象征。所以，销售税对大排量车长期销售影响不大。

　　“消费税并没有削弱进口豪车消费力，仅是延缓了这种消费力的爆发时间。”一位佛山业内人士表达了他的见解。

　　据了解，原先普遍认为涨幅很大的雷克萨斯最热销车型ES350，只涨了2万元不到，标准版售价48.9万元、豪华版售价57.2万元，“超低预期的涨幅，不仅展现了ES350作为高性价比豪华车型的风范，热烈的购买人群也证明了豪华车购买者对进口车的需求。”

　　关键词：售后保障

　　超前服务理念一改进口车维修难问题

　　“进口车的广告做得确实很好，在现场看无论从车型还是质量都十分吸引人，但我担心的是其售后的维修服务。”南海区的陈先生向记者说出对进口车的忧虑。他坦言，维修费占用车费用的一大部分，国产车的话可以很方便找到售后服务点，要更换原厂零部件比较容易，但换成进口车就不同了，往往需等上一段时间，由维修点向原厂订购，而且费用也较高。

　　而面对陈先生等消费者的顾虑，采访中数家佛山豪华车品牌店不约而同地表示了相同的见解。

　　实际上，由于国外造车技术相对成熟，原装进口车品质有保证，返修率较低，从长远看，维修费用也不会很高。其次，4S店更要求进口车的售后维修服务按原厂的要求给用户提供高标准的服务，维修技师必须经过原厂技术培训后才能上岗，车辆配件全由原厂指定集中供应，以及4S店具有原厂保修、质量索赔权。

　　鉴于消费者对进口车售后保障的顾虑，进口豪华车品牌代表的雷克萨斯推出了超前服务理念，给消费者“4年10万公里免费保修+保养”的售后承诺。在4年10万公里的范畴内，所有保养费用免费，其中包括机油和滤清器、火花塞、刹车片等，其保修范围之广成为目前车市上保修内容最多的品牌。“也即购买雷克萨斯汽车后，在保修期只需支付油钱、保险和路费等，购买时就能准确预知4年间的用车成本。”