成本上涨，最直接的反应应该是产品终端价格随之上涨。因此，立即抬高大排量汽车的销售价格，让消费者分摊成本，以保证厂家的自身利润，这是完全有可能的。这是一种常见的涨价行为，但消费者接受难度偏大。

　　猜想二：减少配置暗涨

　　目前，中国汽车市场的竞争已达到了白热化状态，在车市价格一路走低的现实环境下，无论多么优秀的汽车产品一般都不愿意选择涨价来保证自身利润。估计会有这样一种现象出现：在保持原有价格不变的情况下，减少部分配置来忽悠消费者，这是一种魔术戏法般的涨价行为，普通消费者很难察觉。

　　猜想三：推出新品变相涨

　　在直接涨价和魔术戏法涨价两种方式都行不通的情况下，精明的汽车厂家估计还会使出最后的绝招———改头换面推出新品，誓死保卫自己的利润不被伤害。一些厂家的手法和速度会不得不让你钦佩：换个造型、取个新名字，美其名曰升级或跃级产品，变相提高价格，再投放到市场。换汤不换药的新品，同样能吸引一大拨追随者。