3月20日，东风本田在北京发布了即将在中国生产的新款思域(CIVIC)，该车将于4月22日开始在全国范围内销售，年销售目标为5万辆，但发布会当天并没有公布价格。

　　作为一款热销160多个国家的车型，CIVIC国产价格的最终定位受到了业界的广泛关注，其可能对A级车市场带来的巨大冲击也引起了其他厂商的警惕。据了解，发布会当日CIVIC就开始接受预订。

　　产能扩大到12万辆

　　在发布会上的媒体问答中，东风本田董事长周文杰、总经理尾崎满、执行副总经理刘裕和等回答了记者的提问。

　　东风与本田的合作可以说是“十年磨一剑”，先后经历过零部件、发动机、整车的合作过程。2003年后，根据双方公司实际情况和市场分析，开始向中国导入HondaCR-V并实现本土化生产。

　　周文杰在接受记者采访时表示，到2005年底，东风本田CR-V共销售26244辆，市场占有率由2004年的6.7%大幅提升至13%，成为2005年中国市场上最畅销的中高端SUV车型。“在东风本田CR-V生产初期，我们还是比较谨慎的，产销计划仅为2万辆。但随着产品在市场上的表现以及我们对市场的深入了解，认为2万辆已远不能满足客户的多种需求，同时产品上也要更进一步向‘高、精、尖’的方向发展。为此，2004年11月，在汽车市场普遍出现滑坡情况下决定扩大产能。”

　　2005年1月24日，改扩建工程正式启动。总投资28亿人民币的12万辆乘用车扩建工程包括新(扩)建冲压、焊装、合成树脂、涂装、总装、发动机装配及研究开发中心、售后服务培训中心等。新工厂以“绿色”为目标，采取水性涂料喷涂，将有害物质(VOC)降到原来的1／10，并通过生产工序的短流程化，降低了水、电、气等能源的消耗。

　　2006年2月26日，东风本田12万辆乘用车项目在武汉正式建成投产。

　　新思域2006年产销目标5万辆

　　据了解，CIVIC作为Honda的主要车型，在世界上超过160个国家销售。从1972年第一代面世以来，已累计销售超过1600万辆，成为Honda单一车型中最畅销的产品。本次发布的是全新CIVIC第八代产品，以“看，触摸，驾驶，都让人感到振奋”为开发理念，将车辆的动力性、经济性、行驶性能、室内空间、环保性能作为CIVIC的车型特点，实现高品质的感性诉求，与以往款式相比，具备了和更高一级车型相匹敌的产品竞争力。全新CIVIC搭载的1.8Li-VTEC发动机具备了2.0L级别的动力性能，但只相当于1.5L级别的油耗；在安全性能方面达到了欧洲NCAP五星标准；环保方面则达到了欧Ⅳ排放标准。今年预计生产5万辆。

　　今年我国又将有40多款新车问世，其中三分之一左右为中高档车，全新CIVIC是否有生存的空间？

　　尾崎满在接受记者采访时表示，他对中国市场充满信心，“东风Honda CR-V试生产时仅为2万辆，但市场发展大大超过了我们的预期。这几年，我们是摸着石头过河走过来的，实践证明我们的判断是正确的。相信全新CIVIC也能够在中国取得成功。”(记者 董小荣 何人民)