据了解，2004年启动的国家环保标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》有望年内实施。该标准对车内甲醛、苯、甲苯、二甲苯和总挥发性有机物等污染物的限值将首次进行明确规定。
据介绍，中国室内装饰协会室内空气监测中心最近组织对200辆汽车进行的跟踪检测。检测结果表明，汽车车厢内大量的细菌以及胺、烟碱等有害物质可导致乘车人头晕、恶心、打喷嚏，甚至引起更严重的疾病。特别是由于开空调的时候车窗紧闭、空气内循环开启，大约有65％的司机驾车时会出现头晕、困倦、咳嗽的现象，致使司机感到压抑烦躁、注意力无法集中。而刚出厂的新车车内有害气体浓度也很高，挥发时间可持续6个月以上，从而使开车的驾驶员身体不适。
【相关调查】
配件装饰物是主要污染源
据介绍，车内空气污染源主要有二：
一是车内的装饰物。进行车内装饰所用的材料本身含有有害物质，如地胶、座套垫、胶粘剂，这些装饰材料中可能含有的苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，会造成车内的空气污染。
二是新车本身。由于新车密封性好，车内空间又小，车内配件如塑料件、地毯、车顶毡、坐椅等含有的有害气体就造成了车厢内的空气污染，由于车内空气流通不够，因此挥发时间可持续6个月以上。
【专家建议】
新车半年内尽量少用空调
针对以上情况，有关专家建议：购买新车的半年内应尽量少用空调，行驶时要尽量敞开车窗；如果有私人车库，不开车时也可以打开车窗通风，还可以使用空气净化设施，但最好不要用香水，以免造成更重的污染。
中国室内装饰协会室内空气监测中心则提醒说，如果车主开车时出现熏眼睛、呼吸刺激甚至头晕的感觉，就应该检测车内空气，尽快发现和清除车内污染源。另外，体弱者、妊娠期妇女、儿童等尽量避免在密封的条件下长时间驾驶和乘坐新车。
