2010年3月19日，由中国汽车运动联合会主办、CCTV-5《赛车时代》承办的“一汽-大众高尔夫、迈腾环海南岛一箱油挑战赛”，在海南岛落下帷幕。一汽-大众迈腾和高尔夫产品再次以优异的成绩证明，TSI缸内直喷涡轮增压发动机和DSG双离合自动变速箱这一创新动力总成平台具有出乎预料的节能环保优势。

    节油赛 体验科技乐趣

    本次活动历时3天，途径三亚、洋浦、博鳌等地，来自全国各地的16名选手两两搭档，驾驶4辆高尔夫1.4TSI车型、4辆迈腾1.8TSI车型，经过1000多公里的长途跋涉，全部成功完成环岛旅行。最后，依靠绕圈比赛直至车辆燃尽最后一滴油，才决出胜负。来自北京的迈腾车主刘鹏和范策默契配合，行驶1510公里、百公里核算油耗仅为4.44升，成功问鼎迈腾组冠军。同时，来自航天研究院的高尔夫车主陈军和彭徳欣一共行驶1694.6公里、百公里核算油耗仅为3.07升。当中汽联的专业裁判公布成绩时，所有参赛选手均被一汽-大众TSI+DSG动力总成的节油技术所折服。

    中国汽车运动联合会的专业裁判组，对比赛进行全程监督。在公开、公平、公正的比赛环境下，车主们驾驶高尔夫1.4TSI车型和迈腾1.8TSI车型，在风光旖旎的海南岛环岛路上，体验着动力、环保和生活的完美结合。比赛中，车主们依靠车载电台，不断提醒路况信息、交流驾驶感受。谈到获胜窍门，高尔夫最佳节油奖和迈腾节油最佳奖的获得者都强调：“平时养成良好的驾驶习惯，是这次取得优异成绩的关键。不过，一汽-大众的TSI+DSG这一优秀动力总成，确实是名不虚传，很好地兼顾了动力性和燃油经济性。”

    TSI 实现环保动力

    2009年，一汽-大众主打TSI+DSG技术牌，在汽车市场风光无限，可见消费者十分对动力总成创新技术的关注程度。大幅度提升燃油效率的涡轮增压技术和缸内直喷技术，改变了传统轿车发动机以高油耗来追求高功率和高扭矩的方式，实现了真正意义上的环保动力。

    在涡轮增压直喷发动机技术领域中，大众汽车处于全球领先地位，迈腾全系车型和高尔夫1.4TSI车型都应用了TSI这一国际前沿的发动机技术，国内消费者对于环保动力的梦想已经变得触手可及。

    参赛车型迈腾1.8TSI最大输出功率为118kW，这一数据甚至超越了部分2.4L自然吸气式发动机的动力表现。本届节油挑战赛中，迈腾1.8TSI车型创造了百公里4.6L的超低油耗，连参赛车手都不敢相信自己的成绩。

    DSG打造无损耗输出

    DSG双离合自动变速器同样代表着世界上最先进的绿色动力总成技术，它一方面让动力可以转换为清晰的操控感受，另一方面结合了手动挡的操控感、节油性与自动挡的平顺性、便利性，让操控者感受随心所驭、舒适流畅的换挡体验同时，更实现了节能降耗的心愿。

    DSG双离合自动变速器不会出现动力传递的间断，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，剥离一个档位的同时，另一个档位即刻开始工作，由此带来高效率的动力输出，使换档和加速时间更迅捷。因此，DSG的换挡速度不到0.2秒，比技术高明的赛车手手动变速还要快。更快捷、顺畅的换档，配合强劲动力，使迈腾和高尔夫全系车型无间断提速表现更为迅猛且持续有力，由档位更迭造成的损耗也更小，燃油消耗更低。
据悉，中央电视台体育频道(CCTV-5)《赛车时代》栏目，对本次活动进行了全程追踪报道。本次比赛的精彩过程，将于3月24日、3月31日和4月7日在中央电视台体育频道的《赛车时代》播出。届时，全国车友都将欣赏到，车主们驾驶着高尔夫和迈腾，在秀丽的海南岛进行激烈比赛的精彩画面。

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