有些人会问为什么老拿V3菱悦和蓝瑟说事儿？理由很简单，它们是同品牌、同平台、同级别，不同排量与技术进化的两款产品，也是1.6L对比新1.5L发动机的话题。09年12月份，东南蓝瑟·翼神销量为3961台，而V3菱悦的销量为7288台。一个月后的2010年1月，蓝色·翼神的销量达到了4007台，同比增长1.16%，而V3菱悦更是上升至8805台，增幅高达20.82%，这两款车型依然成为目前东南汽车旗下的最热门车型。目前小编从东南三菱的经销商处获悉，V3菱悦的价格一直非常稳，勉强能优惠1千，价格如下表(此行情以采集当天为准）：

　　V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。

V3菱悦  

　　操控性上看，和蓝瑟同平台的菱悦有着纯正的运动血统，在过弯和转向上都有不错的表现，指向精准的转向，韧性十足的悬挂，开起来很轻松同时也很有驾驶乐趣的一款车。前麦弗逊后多连杆的悬挂设定也是高于同级车的。方向盘很轻，离合也很轻，底盘扎实，高速时表现稳定，动力表现优秀。另外，菱悦油耗比较低，在5-7个之间。在安全方面，V3菱悦车身采用三菱乘用车最高安全级别的B+ Rank车体强化技术，对全车进行了132项强化，有效增加了车身的被动安全性。

　　编辑点评：尽管继承了知名品牌的血统，但在这个价格区间内，无可避免做工和外形上的粗糙，看上去就是给人感觉比较便宜。于是乎各方面的改装都热了起来，许多人都选择以三菱Lancer作为标准进行改装。