空调篇
看见编辑特地为空调开一个标题是否感到很奇怪，觉得编辑小题大作呢？看了下面的内容各位就明白编辑的用意了。
LS460L的后座空调系统是一个不可貌相的超级装备是。它采用了全球第一套头顶出风口——不要以为我说的MPV、面包车上那些顶置出风口，LS460L这套头顶出风口看起来像一个大喇叭，空调开启时冷风就从蜂窝状的细孔里温柔地渗出来，为后座乘客的“脑门”降温。
加上后座膝盖处、B柱下方、后窗上缘、前座底下都分别设有传统的出风口，非常全面的出风口布局可以让后座乘客从头到脚都得到均匀的冷风吹送。在后座顶棚还安装了一个红外线探头，用来探测后座上乘客的体表温度，然后根据人体各部分的冷热情况来分别调节各出风口的风量。因此在LS460L的后座上，基本不会出现局部感觉太冷或太热（例如太靠近风口或被太阳照射）的问题。而由于恒温空调是直接感应人体温度，也比一般感应车厢环境温度的设计更加灵敏和舒服。
后排按摩椅篇
最后要隆重登场的是LS460L的后座按摩系统。座椅按摩功能在豪华轿车上已不新鲜了，甚至连一些20多万的车都有装备。但LS460L的后座按摩是我迄今为止试过的最真实有效的按摩系统，它真正达到或接近了家用按摩椅的效果。
大多数汽车座椅的按摩都是靠震动或充气，但LS460L在后座靠背里内置了真正的滚轮，而且滚轮活动范围很大（约有2、3厘米），可以让你整个背部和双肩得到明显的指压效果。虽然之前也有一些廉价车声称用这种滚轮式按摩，但实际效果远远比不上LS460L。其中的一个重要原因就是，这种滚轮式按摩除了要有复杂的内部机构外，还必须在座椅表面使用极有弹性的高级真皮，确保皮面在内置滚轮多次揉搓下都不会出现松弛或皱褶变形。雷克萨斯就做到了这一点，非常不简单。
LS460L按摩系统的遥控器，简单得就像家里的按摩椅一样，按摩的力度（Intensity）、速度（Speed）和部位（肩或背部）都可以选择，震动的等级（VIB.Speed)也可以自己调节，甚至还预设了两套按摩程序（ProgRam），只要按一个键，就会按照预设的整套程序给你按摩……尽管它还是没有售价过万的Osim按摩椅那样功能齐全，按摩的部位也只有靠背而没有延伸到双腿，但是能够在汽车上享受到一套如此效果清晰的按摩系统，也算是喜出望外的收获了。
