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G3R上市在即 携比亚迪G3筑“双车战略”

时间:2011-4-8 11:4:59  来源:购车网

    前言:经过国内市场多年的历练,如今的国内消费者对于汽车早已不是当年的懵懂无知,无论是汽车还是自己的需求都越来越清晰。“一车走天下”的时代早已成为了过去,双车战略成为了中国汽车市场中的一道独特风景线,各车企的产品线布局也随之动起来。

  打响开春车市官降第一枪、再掀“焕新·悦变”品质风暴,比亚迪2011年的系列举动让消费者的眼球来不及有片刻游离。而这还只是个开始,随之而来的是比亚迪G3R 4月8日即将上市的消息,作为A3网的两厢新秀,延续着A3网的智能血统,与G3共同构筑比亚迪“双车战略”,为消费者提供更多的选择。

    双车战略——产品定位清晰

  所谓的“双车战略”就是同一品牌对细分市场的再细分,根据两款车型的不同定位取向满足不同消费者的需求,故这两款车型必定要有清晰的产品定位联系和区隔。比亚迪在2011年强力推出“G3+G3R”双车组合,两者的交集就是比亚迪A3网主打定位——数字智能,比亚迪G3R是继G3之后的第二款主打智能的车型,也是比亚迪提出“双电化战略(动力电动化、配置电子化)”后的首款车型,两者在主打定位上保持了高度的遗传性。同时,根据汽车消费人群的调查报告可以看出,目前消费者除要求满足配置上的需求外,对车型风格也更加关注,以“典雅”为主的G3更适合事业沉稳型的人群,而以“时尚”为主的G3R则更受年轻、个性消费者的偏爱,所以新一轮的“双车战略”能将更多年轻的消费人群囊括其中,为不同消费理念和年龄层级的消费者提供丰富的产品选择区间。

    双车战略——品质共提升

  满足不同消费人群需求的不仅仅是车型风格,产品品质的提升更是吸引关注的焦点所在。为更好地与即将上市的G3R形成双车局面,比亚迪于3月18日推出的G3数智11版进行了全新升级,在保持外形典雅时尚风格的同时,对整车进行了多达13项的优化升级,全系切换到国Ⅳ排放标准,能更有效的控制和减少汽车污染物排放。其1.5排量车型搭载的全铝发动机,减轻了近20公斤的自身负重,在最大程度上节约了燃油用车成本;而高质量的DOT4标准制动液更是在延长轮胎使用寿命的同时,提升了刹车的可靠程度,确保了紧急情况下的人身安全。

  作为2011年双电化战略的首款车型,G3R更是在产品配置、动力装备上有较大提升。据目前公布的消息来看,G3R的主要亮点在于智能配置,同时,超过一般两厢车的大空间也为实用性加分不少。G3R延续了数字智能的家族特性,配备了key-less无钥匙系统、Can-bus智能管家等在两厢车上很少出现的智能配置。据悉,高配车型还装配有GPS导航系统、NAVI语音电子导航系统、DVD多媒体系统等智能化电子配置。在动力性能上,G3R 1.5L车型搭载BYD473QD全铝合金发动机,是比亚迪473系列最新升级研发的动力系统,其最大功率为80Kw/5800rpm,最大扭矩达144Nm/4800rpm,技术先进,经济节油;1.8L CVT车型搭载BYD483QA发动机,最大功率为90Kw/6000rpm,最大扭矩160Nm/4200rpm,对于两厢车来说,能搭载如此强劲的动力系统是十分令人满意的。

  俗话说,眼见为实耳听为虚,比亚迪G3R能否与G3形成继“F3+F3R”之后的又一双车战略并再掀车市狂潮,还要待4月8日上市之后亲身到店体验,效果如何让我们拭目以待!

 

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