锦湖轮胎违规使用大量“返炼胶”被曝光后，这家排名全球前十的韩国轮胎生产商陷入了进入中国市场以来最大的品牌危机。目前，业界对锦湖轮胎问题的揭示还远未结束，锦湖及其配套整车厂商对此事件的责任承担也才刚刚起步。
如何看待相关企业的“善后”？锦湖轮胎的配套整车厂商又应承担起怎样的社会责任？《第一财经日报》上周联合盖世汽车网针对此话题展开的最新一期业界调查(调查时间为3月21日至27日，参与投票人数3277位)结果显示，除道歉之外，消费者认为企业更应拿出实际行动。高达54%的被调查者认为配套整车厂回应是在为推脱责任寻找借口。有32%的被调查者赞成应塑造“让不对消费者负责任的企业破产”的商业环境，同时对锦湖轮胎进行“重罚”也得到了20%的被调查者响应。
配套车企反应不甚理想
在锦湖轮胎遭遇危机风暴之后，包括上海通用、一汽-大众等在内的多家与锦湖有合作的整车厂纷纷辟谣各自所采用的锦湖轮胎并非出自其天津工厂，另几家整车厂则表示需等待相关质检报告再作进一步处理。
在“您如何看待配套锦湖轮胎的车企所做出的回应”的问题的投票中，高达54%的人士认为配套整车厂所做出的回应是在为其自身推脱责任寻找借口。有18%的人士表示质疑上述整车厂“未必没有使用(锦湖)天津工厂的轮胎”。22%的人士坚定认为锦湖中国各工厂不可能执行不同标准，意味着即使不是使用天津工厂的轮胎，其他工厂生产的轮胎可能一样存在质量风险。仅有6%的人士相信锦湖天津工厂和其他工厂的执行标准确有差异。
如何善后才算真正对消费者负责
由轮胎质量问题引发的汽车消费投诉案件呈现递增趋势。根据中国质量协会发布的《2010年年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告》，合资品牌去年的产品质量投诉中涉及轮胎的投诉比例占近八成，高达75.93%。同时，因为轮胎质量问题引发的交通事故频发，轮胎生产企业亟待加强产品质量管理，履行企业最基本的社会责任。
