按厂家意图，君阁是一款兼具SUV轻度越野性能和MPV乘座舒适性的多功能跨界车，概念不难理解，也很诱人，但聚焦到君阁身上，你会发现要为君阁找到一个真正的对手并不容易，而原因也正是其过于均衡的多面性。从东南三菱杭州某经销商处了解到君阁目前价格动了口，三四千的让利应该不成问题，不过都得订车，而热销的橙色车型订车周期要半个月左右。
君阁其越野加多用的均衡，从某种程度讲，也是一个危险的赌注，一方面能够横跨多个细分市场，获得更为超值的利益，而另一方面，外形上的多面体样貌可能会落得定位模糊的尴尬境地，君阁的全能概念能否让市场欣然接受，接下来考验的就是东南汽车的营销功力了。
技术参数：三菱君阁的底盘高度达到185mm，这成就了其高通过性的美誉；1810mm高车身令乘客上下车更显方便；而4615mm×1775mm×1810mm的规格和2720mm的超长轴距更让驾乘者享受到驾乘高视野及前所未有的空间感；最大纵深1555mm的后座置物空间，脚踏车和沙滩车都可以放进去，充分满足出游的需求；二排4/6分离并可折叠前翻，三排五五侧翻，发挥了MPV空间灵活变化的特性，更显便利。如此超大的行李箱空间，同级车中绝对无出其右者，而后开口达1175mm的后厢尾门底部设计，让装卸物品极为轻松。
