自从我们上一次看见M5改动，已经一年有余了。尽管F10 宝马M5还没有过自己2岁的生日，我们又听到了相关这款车的新消息。根据宝马部落格的消息，宝马计划着推出一款能量再生系统，并且会首先使用在F10 宝马 M5上面。一位宝马公司的职员，同时也是读者网友的人表示这一系统实际上和法拉利正在开发的某一系统很相似，而意大利人似乎会更早完成类似的计划。
在一年多以前，我们曾经报道过，宝马在着手于最大输出功率为507马力的使用5.0升V型10汽缸发动机的M5的后继车种。后来有人猜想宝马应该会推出一款最大输出功率超过550马力的排量为5.5升的V型10汽缸发动机版本，至少也要超过奥迪RS6使用的引擎。现在这家德国的汽车上可能正在研发涡轮增压的新款V型10汽缸发动机，其原型应该是使用在X5M版本上面的涡轮增压双轴V型8汽缸发动机版本。相比之下汽缸增加了2个，可以根据车子驾驶的情况开启或者关闭。
另外的报道则指出，新款的下一代M5可能会使用X5M也在使用的最大输出功率为536 马力的4.4升V型8汽缸发动机。至于变速箱则应该是8档的连续手动变速箱，或者是升级版本的8档双离合器变速箱。
这一款宝马的系统采用了F1赛车的科技，能够让浪费的能量重新被利用。从而使得车子的整体效率更高，车子也能够产生更多的能量，或者是将能量贮存在电池里面以备不时之需。车身上的电子系统将会更多的使用电池提供的能量，而不是从引擎那里分得能量。
尽管从表面上看起来，宝马计划采用能量再生系统来提供能量，但是来自于F1的技术使得驾驶者只要愿意，就能够获得最高的性能表现。据说F1的驾驶者可以通过再生的能量额外获得82 马力的输出。当然还有一个可能，那就是车子的发动机可以在城市拥挤的行驶之中关闭掉其中的某个汽缸，于是在赛车等交通灯这样的情况下，车子就能更加表现出经济性的一面。
