相比同样来自韩国的现代，起亚在国内的影响力远不及对手，这也直接反映在了销量之上，赛拉图、狮跑几款车型均无法与现代的伊兰特、途胜抗衡，加之同样来自HD平台的伊兰特悦动入市更早的关系，其人气和口碑自然会很高。近日从东风悦达起亚杭州某经销商处了解到，赛拉图目前有万元左右的优惠，虽然赛拉图在价格上奉行低走的策略，但是从销量上来讲，依旧不能与悦动相比，这点从刚刚出炉的五月份车型销量排行榜上即可看出。

　　通过厂家的广告宣传，很多人都知道了起亚的新车福瑞迪，当然也知道了福瑞迪与赛拉图有着这样那样千丝万缕的联系。比起新老换代这种说法来，相信厂商更能接受一门同气这种说法，即：不同的定位，不同的消费人群，让福瑞迪与赛拉图来了个不错的衔接。当然起亚同现代一样，采用了伊兰特+悦动的组合拳生产策略，而这一新的组合能否像现代伊兰特+悦动组合那样春风得意，还得经过一段时间的市场历练后，我们再来说道说道。　　

　　08款赛拉图1.6L采用与国际同步的CVVT发动机，实现了产品的动力性能和节油性的全面提升。配备的CVVT发动机，可根据车辆的不同行驶状况，自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保空燃混合物的最完全燃烧以得到最佳的动力输出。经过实际测试，对比非CVVT发动机车型，搭载1.6LCVVT发动机最大功率输出提升了7%左右。对应全新CVVT发动机的性能提升，赛拉图的变速器经过了重新调校，从而实现了动力的强劲与稳定的高度平衡。新赛拉图的生产基地是东风悦达起亚最新锐的第二工厂，国际一流水准的生产线和管理流程将确保整车品质的优异和稳定性。