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马自达6睿翼VS第八代雅阁 谁是良驹?

时间:2009-6-24 10:19:51  来源:车神网

      中高级车市场是目前竞争最激烈的细分市场,各国主流汽车品牌从全球带来最先进的技术和成熟的服务满足国内消费者的需求,尽可能提升品牌的占有率和客户口碑。最近记者的一位朋友就遇到了这个问题,他选择的车型是今年唯一一款全新中级车型马自达6睿翼和销量稳定的广汽本田雅阁

  历史回顾:全新马6 PK广本第八代雅阁

  马自达的历史要追溯到1920年,并于1940年开始正式生产小轿车。Mazda 929是日本汽车历史上一款旗舰代表车型,诞生于1973年,经历了四次换代改良。2002年5月,继承了马自达品牌内在精神的M6问世。在日本市场上刚一露面,它就受到了日本各界人士的青睐,短短的两个月内创造了销售10000辆的突出业绩。2003年马自达与一汽轿车合作推出MAZDA6。此举使马自达品牌在2003年的中国市场总销量一跃升至8万辆。如今,马自达已把中国汽车市场放在与美国同等重要的位置。今年4月12日,以“进化的ZOOM-ZOOM”(ZOOM-ZOOM Evolution)为开发理念的全新Mazda6睿翼在北京‘水立方’奥运常馆正式上市,成为国内今年唯一的一款中高级换代车型。

  雅阁——是因本田不懈致力于通过先进技术实现人、社会和汽车之间的“和谐(Accord)”而得来的。第一款雅阁于1976年6月推出市场,至今已经经历了30年的汽车市场洗礼,成功经历了八次产品换代,国内消费者比较熟悉的是广州本田生产的第6、7、8代产品。与1976年的首款雅阁相比,第八代雅阁的轴距增加了16.5英寸,宽度增加了8.9英寸,总长增加了31.3英寸,并装备2.4升的i-VTEC四缸发动机和拥有268马力、3.5升的V6发动机。本田始终坚持将雅阁更宽敞、更先进、更富驾驶乐趣的产品性能表现在消费者面前。

  外形:睿翼运动VS雅阁宽大

  睿翼“进化的ZOOM-ZOOM”风格从外型设计可见一斑。流线的外形、刀锋般的腰线、精练的车身尺寸让人不得不赞叹马自达对汽车时尚潮流的把握。第八代雅阁的外形设计更加宽大,棱角分明,外观雕塑感很强。相较前代车款而言,摒弃了原来锐利的车头线条,而显得更为“方正”。而车尾则较为注重与头灯遥相呼应,宽敞大气的设计风格也受到很多人的喜爱。

  第八代雅阁与睿翼有完全不同的设计风格。初见雅阁给人的第一印象是外型更加宽大,造型也迎合了目前汽车设计中棱角分明的商务车特色。另外前部整体的造型由之前的前塌式也改为略向上扬式,更具侵略性及活力,年轻化的转变也增加了雅阁的受众消费群体。   

  安全性:雅阁装配丰富VS睿翼配置更高

  雅阁采用G-CON高刚度车身,标配双前气囊、侧气囊、前排预紧式安全带和儿童安全座椅固定装置,G-CON车身,ABS、EBD 、VSA车辆稳定性控制系统。在中高级车市场中雅阁的安全配置比较齐全。

  Mazda6睿翼大量使用了超高强度钢板,最高强度达到1480兆帕,确保车身坚固的同时兼顾了轻量化,主动安全方面睿翼装备有大口径盘式制动器、ABS、EBD、DSC(动态稳定控制系统)、TCS(发动机牵引力控制系统)、EBA(电子辅助刹车)等,3H结构的高刚性安全车身、高级碰撞能量分配和吸收系统,主动保护式座椅头枕、帘式气囊/侧式气囊等最多六个安全气囊系统。更全面的安全配置让睿翼成为同级别车型中的“配置之王”。


 操控:睿翼运动血统略胜一筹 雅阁有提升

  从操控方面对比,第一代Mazda 6在中国就有“弯道之王”的美誉,新马自达6自然是“青出于蓝而胜于蓝”,睿翼笑傲同级的操控性能取决于优秀的车身及全新的底盘设计。睿翼在车辆性能领域的开发主题是“人车一体,灵性共通”,追求精准响应的动力性能、转向性能、操控性能以及刹车性能。

  第八代雅阁相比前一代在操控方面的提升也是显而易见的,实际上从流线的外型就可以看出其必然在操控方面做出变化。在悬架的结构上,雅阁采用前双横臂+标准的后多连杆独立悬架,整车悬挂调校较硬,更偏运动。但是其保守好评的宽大车身在操控环节还是带来了一些影响。

  空间: 雅阁宽敞VS睿翼长大

  第八代雅阁的车身尺寸比上一代明显增大,车身长度增加到4945mm,为同级车之最。成为目前市场上少有的轴距达到2.8米的前驱车型,自然拥有良好的纵向空间表现,后排的空间舒适度可相近于加长轴距的车型。空间归属感的产生成为该车型热销的一大优势。

  初见Mazda 6睿翼的第一印象是比起第一代变得大了一圈,长、宽、高分别增加了85mm、15mm、5mm。。内部空间上的变化主要表现在后排空间,轴距达到了2725mm,宽敞的空间解决了传统运动车型“重前(排)轻后(排)”的定位,使它能够能轻易适应商务市场的需求。笔者曾经测试过,睿翼的空间足以满足后排乘坐人员需求。而与目前普遍加大加款的同级别车相比,睿翼的优势还在于车身尺寸和内部空间增加的恰如其分,既满足了消费者的需求又不会造成车型的笨重,影响车辆行使!尤其是在城市道路开车,既要舒适又要转弯掉头方便自如,相信这一点能够得到很多车友的认同。

  通过多方面对比马自达6睿翼和第八代雅阁,笔者的朋友根据自己的需求最终选择了一辆睿翼作为自己的换代座驾。如果您也在因为选择中高级车型而犹豫不决,希望通过以上文章能找到一些答案。

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