目前陷于困境的瑞典车厂沃尔沃曾宣布，为了实现公司“零排放驾驶”的理念，将会在2012年推出新款插电式混合动力车。而公司在6月1日宣布与瑞典最大的能源供应商Vattenfall组建一家合资公司以帮助其开发沃尔沃的首款量产版插电式混合动力车和未来的全电动车型。
沃尔沃V70柴油电动插电式混合动力车
两家公司自07年签署协议一直在共同开发新的混合动力技术。6月1日，沃尔沃还宣布将于年中在欧洲公共道路对三辆新款V70插电式混合动力进行测试。这次测试将对驾驶员对新技术的愿望和需求，驾驶习惯以及希望以何种方式对车辆充电等方面的资讯进行收集整理。而Vattenfall将测试车辆在家中高速充电和在充电站进行充电时的不同。
值得注意的是，沃尔沃这次没有推出普通的汽油电动混合车而是用柴油引擎结合电动机，此举可以使车辆具备更高的燃油经济性，以便和即将推出的雪佛兰Volt和丰田普锐斯插电式混合车进行竞争。不过这次沃尔沃并没有公布新车的燃油经济性数据。
考虑到沃尔沃品牌一向以安全和环保著称，这次车厂决定开发插电式混合动力车虽然并不令人感到惊奇，但由于目前沃尔沃境况不佳，因此新车不会很快发布。现在预测插电式柴油电动混合车究竟能否为沃尔沃的销量带了多大的提升还为时过早。
简评：沃尔沃在混合动力车领域避开目前已经流行的汽油混合动力车，而开发油耗更低的柴油电动混合动力车不仅是为了和其他车厂竞争，也是为了独辟蹊径，为自己创造新的市场空间，不过由于柴油车目前仅在欧洲市场比较受欢迎，这种车即便投产也主要面向欧洲市场，北美和亚洲市场由于柴油车并不盛行，因此它的市场空间也很有限。
