在十万元级别车市中，速锐一直以个性时尚和豪华智能著称。在上市一年多的时间里，凭借精准的市场定位和卓越的产品力，速锐收获了良好的市场销量和用户口碑。为了满足消费者的多样化用车需求，2014款速锐在外观、内饰、动力、配置、工艺等方面全方位升级，市场竞争力进一步加强。
动感外观设计 速锐Style
速锐的外观炫酷，深受时下年轻人喜爱，升级上市后的速锐在个性时尚的基础上增添了更多动感气息。
为了满足消费者的个性需求，2014款速锐新增冰海蓝、赫拉红金属漆，更添靓丽。在设计风格上，2014款速锐传承了“流动美学造型”设计 ，一体化的前大灯与镀铬进气格栅，车身整体性更强；延伸至车尾的简洁腰线与简约的尾部相呼应，让整车看起来更和谐；加上翼子板上的“i-turbo”标识、新造型汽车轮毂以及米其林轮胎，使得2014款速锐更潮更有质感。
更值一提的是，2014款速锐全系可加装LED日间行车灯，这让车辆在白天行驶时更加容易识别，提升行车安全系数。
全系选装深内饰 魅力飙升
全系选装深色内饰是2014款速锐升级的一大亮点，不仅考虑到车主的人性化需求，同时又增强了车内运动化、个性化的风格，搭配上运动气息十足的外观，有种浑然天成的美感，无形中提升了整车档次和品质感，更强调了时尚的生活格调。
2014款速锐除了选装深色内饰外，中控台部分采用的亮银装饰与黑色亮条、镀铬装饰件的搭配更显精致和谐。
加推6速自动挡 多快好省
跟据国内汽车行业数据显示，在我国2009年乘用车市场中，自动档的市场比重为37.99%，到2013年自动档所占的比例高达51.32%，已经超过手动挡的市场份额。在日渐拥堵的车流中，自动挡能轻松启停、解放驾驶员的左脚和右手，拥有日益明显的优势。
2014款除原有1.5L+MT,1.5TI+MT及1.5TI+6DCT三种种动力系统外，顺势加推1.5L+6DCT车型，动力系统更加完善。6速自动挡拥有五大优点:六档高效双主轴，节能环保；精准切换双离合器，换档顺畅；电液控制、轻量紧凑化结合系统；精密冲压、电子束焊高刚高强换档拨叉；电子自动双模式，驾驶自如。它集合了手动变速器和自动变速器的双重优势,会根据车速和油门踏板等对驾驭者的换档意图做出判断，预见性的把下一档位齿轮组进行预连接，大大缩短了换档时间。再配以现在比亚迪3系车型拥有VVL(可变气门升程)技术的全铝合金发动机更能满足消费者对于驾驶运动感和车辆节油的双重要求。
米其林轮胎+ ESP系统 业界良心
在安全方面，速锐凭借面面俱到的安全防护2013年曾以56.5的高分荣获C-NCAP五星安全评价，一举超越众多合资车型，同时刷新中级车最高测试纪录。但2014款速锐在安全性能上更进一步，不仅新增米其林轮胎，而且新推出的6速自动挡车型还标配ESP系统。
2014款速锐配备的米其林轮胎抓地力更好、胎噪更小，205/55 R16的轮胎尺寸让抓地力、舒适性以及燃油经济性三方面达到了完美平衡。
关于ESP系统的重要性及其受欢迎程度不言而喻，这项技术对于车辆在转向过度、转向不足和甩尾时，尤其在失控前的矫正作用极其关键，可谓真正在危险即将发生时将车主拉回到安全线内。目前ESP系统是主流B级市场的标准安全配置，但在十万元级车市中较为罕见，而速锐多款车型都装备了ESP系统，堪称业界良心。
性能全面优化 畅享驾乘
2014款速锐除了在外观、内饰、配置上的升级外，还对整车的性能做了全面优化，让驾乘成为一种享受。
我们在2013年建成了国际一流水平的NVH实验室，2014款速锐在此进行了多次的试验及测试，此外，2014款速锐车身有了更多的隔音密封措施，增加了大量吸音棉、阻尼片、空腔阻断、密封胶等隔音材料，使得整车密封性、隔音效果与国内主流合资车型水准相当。
除了车身隔音的优化外，车门也进行了升级，不但让开关力度更符合人体工程学还优化了关门声音。门内扣手由分离拨扭式解锁更改为一体式两次扣动解锁，提高便利性之余还显得更简洁大方。
炫目的仪表盘、功能丰富的多媒体系统等配置在原有的基础上也进行了全方面的提升。倒车影像清晰度、多媒体清晰度都有了改善，并提升了机芯的读碟能力。另外，配备有ESP功能的车型的倒车影像界面有转向角度提醒，更加安全智能。这些提升不但为用户提供了更完美的用车感受还反映出了我们对产品不断升级、精益求精的品质追求。
在整车舒适度方面，通过对底盘的持续调校，2014款速锐操控的稳定性和驾乘的驾舒适性都有了有质的提升。
只有真正好的产品，消费者才会主动买单。凭借动感、时尚的设计，领先的科技和动力，以及精准的市场定位，速锐一经上市便备受消费者亲睐，成为保有量最快突破十万的自主车型。如今，2014款速锐升级上市，诸多运动元素的加入使得速锐更显个性、时尚、动感，迎合了更多消费者的需求，市场表现值得期待！
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