于泳 35岁 经济日报经济观察副主编 北京

    ——“运动、激情、自我”是我生活的标签，我喜欢大汗淋漓之后的畅快感，喜欢沐浴在阳光下浑身血脉喷张的真实感，喜欢富有挑战不断追求刺激的新鲜感。

    北京，是一个让人又爱又恨的城市，作为国际大都市，它拥有着繁华的商业气氛，也能够满足一切物质需求，但是较高的生活成本和工作压力，又让每一位生活在这座城市里的人都能感觉到深深的疲惫感。

    作为一家经济类新闻媒体的主编，于泳已经在事业上证明了自己的价值，但是也感受到了责任带来的压力和负担，因此，平时的于泳很注意锻炼身体，一方面可以摆脱办公室综合症的困扰，另一方面也可以让自己的压力得到适当的排解。

    2012年年初，因为妻子怀孕，于泳终于下定决心购置一辆座驾，“自动挡、空间大、油耗和保养费用低”成为了选择的考核标准，虽然众多的汽车品牌让人眼花缭乱，但是于泳还是很快就选择了全新CR-V，这款“舒适的轻便汽车”（Comfortable Runabout Vehicle）。

    之所以选择CR-V，于泳觉得除了SUV车型空间大的优势之外，主要还是考虑到操控性。从实际使用来看，虽然每天驾车主要用于上下班代步，并不能充分体验动力的酣畅激情，但是路况好的情况下，还是能够非常清楚的感觉到CR-V扎实的底盘和顺畅的提速。高速和快速路匝道上开到60码，感觉同样不错。也许有人说，这是因为速度还是不够快。但是即将成为人父的于泳来说，却有自己的想法。“开车第一要务是要注意安全，并不是说车速越快，操控感觉就越好。驾驶乐趣的体现其实在于行驶过程中汽车带给你的信心，包括底盘的扎实性、视野的开阔性、动力的充沛性、转向的稳定性等等，这些都具备的话，无疑会让你能够放心的畅享驾驶的乐趣。而CR-V正是这样一款让我开着放心的车。

    虽然于泳平时的工作很繁忙，但是内心深处却一直很向往长途自驾的激情，他曾经在论坛里看过一位开着CR-V去西藏自驾游的帖子，里面提到那位车友曾经在弯路上开到80多，过弯一点不含糊，侧面也能说明CR-V的稳定性和操控性，这让于泳对于长途自驾更加充满了期待。

    提到CR-V的5速变速箱，于泳也有自己的见解。他觉得过度追求变速箱的档位其实意义不大，而CR-V对于变速箱和发动机的调校已经称得上成熟。而事实上，为了让消费者能够获得更好的产品，东风Honda已经对变速箱进行了技术改进。改进之后的变速箱因齿轮摩擦而损失的动力减少了15％，同时更合理的变速齿轮齿比设置也让这款变速箱在平顺性和经济性方面都得到提升。

    “CR-V当然不是一款神车，也有自己的缺点，但是对于我和我的家庭来说，它却是最好的选择。”作为CR-V达人评选活动胜出的操控达人，于泳的坚定选择也让我们从一个侧面了解到了CR-V持续畅销的原因。

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