不到四个月的时间连续推出三款新车，广汽本田用实际行动展现了其二次腾飞的决心。

    9月12日，广汽本田宣布搭载本田全球三大创世科技的第九代雅阁正式上市。

    广汽本田执行副总经理郁俊透露，今年预计广汽本田全年增长会超过30%，甚至会挑战更高的目标，销量预计超过40万辆。

    今年上半年，广汽本田是日系合资厂商里面仅有的两家实现正增长的企业之一，尽管截至今年8月，广汽本田同比增速仅为4%，但是郁俊并不担心，“我们预计全年 增长会超过30%，甚至会挑战更高的目标。今后几年我们的产品线也已经做好规划，明后两年还有陆续超过五款以上的产品投放，明年我们会有改款的歌诗图，有换代的飞度还有其他的一系列的车型，广本会保持超出市场平均增速来增长。”

    曾经在中级车市场叱咤风云的广本，却在近几年黯然失色。郁俊坦言，广本前几年发展速度不是很理想。“广本1998年进入中国市场，1999年出了第一款车，后面我们出了飞度，奥德赛等，前面的五、六年可以说是高歌猛进，在中国中高级车市场是引领者。”但是到了2003年以后，没有新的产品导入严重制约了广本的发展。

    2002年到2012年中国汽车市场从年产销量三百万台到两千万台，成为全球最大的汽车市场，但是广本没有新产品的导入。

    “不过，我们尽了最大努力，四款车也达到38万台的水平，今年我们有全新理念S1、还有凌派以及今天上市的第九代雅阁，”郁俊认为，这五年里面，虽然没有新产品投入，但是公司上下无论从生产、研发、采购等各方面都打下坚实的基础。

    此次第九代雅阁推出2.0L、2.4L和3.0L排量车型，郁俊介绍，“我们希望主力的排量是2.4L，希望它能达到50%甚至以上。”，另外据他透露，三 个排量的车型价格跨度比较大，主要是由于还预留了其他配置的车型，会根据雅阁的上市表现以及市场竞争的情况和竞争对手的动态，在适合的时候陆续推出。