今日，山海从南京名爵杭州某4S店了解到，MG7的价格有所上调。目前该车的优惠幅度基本在2万元起的一个程度。相比此前将近3万元优惠，上涨明显。

　　与荣威750一样，MG7最大的卖点就是其继承于罗孚车型的英伦外表，在国内日、德、欧美三大车系泛滥的局面下，多少能给人带来些许新鲜感。此外，MG7 1.8T车型的涡轮增压动力也是一大亮点。不过，由于上市时间不长，在品牌认知度方面，MG7明显处于劣势，加上中高级车主有时候往往只认品牌和口碑，这也让MG7的处境越发艰难。由于现在中高级车纷纷跳水，MG7在前段时间也以将近3000元的优惠对市场进行试探，但据了解，销量没有明显突破，因此，现在MG7的价格又逐渐的开始了回调。从中，我们不难看出，MG7的问题显然不在价格上。

　　MG7装备的是涡轮增压的1.8升引擎，采用了超大升功率全铝赛车级发动机，这是经常被选作参赛车型使用的动力之选，其最大功率118Kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2100~4000rpm，匹配5速手动变速器，它0～100公里/小时的加速时间仅为9.8秒，最高车速可以达到215公里。MG7的配置很丰富，6碟CD、7英寸液晶屏、双温区独立控制恒温空调、电动后遮阳帘等等都是不错的配置。前排的空间很宽敞，但后排由于本身定位于紧凑型商务行政座驾，只能说在脚部空间并不拥挤的情况下，给出的自由空间并不多（MG7主要面对喜欢前排的驾驶的社会精英人士），当然，如果对MG7的后排并不满意，客户还可以选择MG7L，相信2949mm的轴距，必定不会让你感到失望。