每年的6、7、8三个月都是汽车市场的传统销售淡季，受大环境影响，今年的车市淡季出奇的淡。让车商们心慌的不只是车子卖不出去，就连到展厅里看车的顾客都少了许多。车展前，曾有经销商诉苦说，一天下来，展厅里只有一、两拨客户，而以往至少会来十几拨。在这种形势下，此次的齐鲁金秋车展担负起救市使命。令人欣喜的是，在两报的大力宣传以及车展上各种优惠促销政策的刺激下，此次展会人气颇为旺盛，虽说位于省城高新区的济南国展较之以往的举办地舜耕展馆位置要偏僻一些，但广大观众的热情丝毫不减。展馆外，人流从四面八方涌来，隔着几条马路就能感受到车展的火热氛围；展馆内更是人潮涌动，不少有新车亮相或是举办活动的展台被围的里三层外三层，各参展品牌的销量更是节节攀升。据不完全统计，上海大众现场销量突破300台，其中厂家力推的本年度重点车型朗逸势头强劲，连卖加订超过70台，Polo的销量则接近百台；东风日产历来极为重视齐鲁车展，此次的展台设计颇为精巧，广受好评，他们在车展期间的销量也有150余台，意向客户更是达到1000以上，值得一提的是，东风日产今年6月推出的旗舰车型08款新天籁此次表现不俗，该车配置豪华，价格定位精准，在车展上不仅获得了丰厚的订单，还达成了数百份意向协议；东风雪铁龙的销售数字也在100台以上。此外，长安福特、北京现代、一汽丰田、东风标致、大众斯柯达等主流合资品牌，都取得了良好的销售业绩。

　　自主品牌斩获颇丰

　　山东车市素有“自主品牌”大本营之称，奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌厂商历来将齐鲁大地视为重中之重，对齐鲁车展更是高度重视。在本届车展上，吉利金鹰、比亚迪F0均举行了新车上市仪式，奇瑞更是将原本打算月底发布的新车A3提前带到齐鲁车展现场，让广大车迷先睹为快。自主品牌对齐鲁车展的重视获得了丰厚的回报，堪称本届齐鲁车展最大的赢家。三天车展期间，比亚迪销量突破200台，奇瑞、吉利均达到300多台，上汽荣威、一汽奔腾等也有数十台的销量，参展商均表示满意。令人瞩目的是，金鹰、F0、A3等现场发布的新车表现优异，获得多份订单，预示着自主品牌阵营后劲十足。奇瑞汽车品牌部经理丁超在接受记者采访时表示，一届车展上能有如此庞大的销量，这在全国的地域性车展中堪称独一无二，齐鲁车展不仅推动了销售，更带来了品牌力的提升，达到了厂家的期望值。据他透露，目前已开始筹备下届齐鲁车展参展事宜，届时，奇瑞展台面积将会从本届的400平方米扩大到600平方米。