9月6日，法国标致207 CC硬顶敞篷跑车正式在中国上市。不过在发布会现场，东风标致相关高层人员的到场似乎并不“单纯”。据东风标致内部人士证实：今年东风标致207在国内投产已成定局，具体上市时间预计在11月份。显然，此次207 CC的率先进入不仅仅是标致又为中国市场带来一款世界名车那么简单。

    从目前全球标致207系列的产品布局情况看，207掀背轿车、207SW休旅车等产品都具备成为国产车型的可能性。而据之前媒体的预测，因为已有东风标致307的“3厢+2厢”的产品战略在先，标致207很有可能仍将传承这种“中国风”路线。不论怎样，这款上市不到两年时间就在海外市场实现超过百万销量、成为世界同级别中最具竞争力的车型系列，一旦择机推向市场，无疑将是东风标致继307、206之后冲击国内细分市场的新“狮”力。

新“狮”力将会冲击谁？

    从307三厢、206再到307两厢，纵观东风标致这几年的产品投放节奏，在保持一个高水准的综合品质基础上提供多样化的产品选择是其明显特征。307三厢一经上市便刷新中级车的安全形象，并以丰富的人性化科技装备成为东风标致的拳头产品。206在充满动感风格的精品小车市场已是主流代表，并成为中国未来小型车发展方向的标杆。再加上今年年初上市的欧洲经典307两厢掀背车，不难看出，东风标致现有的产品布局基本覆盖了当前车市最受大家关注的主流细分市场。此次东风标致将如何再次发挥“以科技创造品质”的传统优势，让人不由对即将上市的207心生无限遐想。