近日,编者从一汽大众深圳经销商处获悉,目前旗下的最高档车型迈腾现在正在如火如荼进行让利。据销售人员称,全系列最高优惠从1.5万元-2.5万元不等刷新了历史的优惠记录,且可算是全国最低价格,并且还可赠送奥运礼包。从一汽大众情况看,速腾和迈腾正出于清理库存车阶段,所以给出的让利比以往多。消费者去购车的同时,也要多注意一些现车的下线时间,一般离下线时间超过三个月以上,就属于库存车型。不过如果质量上没问题,还是可以值得购买的。
车型介绍:
大众迈腾采用了德国大众B级车技术最先进的PQ46平台,在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越,提供更高的驾驶时速,更舒适的悬架系统,同时成就了迈腾应用C级车装备,如:EPB、AutoHold功能。迈腾废除了传统机械手刹设置,配备电子停车制动系统EPB,使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术,保证涉水行车更安全。
随着油价的上涨,全国车市多以经济小车为主,而一些中高级车也是多以商务性能为主。一般20万元左右的价位车型,去年到今年的让利幅度一般在2-3万元左右,也是很常规的。市场的冷淡牵动着每个车型的价格波动,即使是销售情况最好的凯美瑞也慷慨的给出2-3万元的让利,这让其他车型倍受压力。迈腾也属于同档次车型,所以降价也是唯一的“自救”方法。另外,同级车中的新雅阁、凯旋及帕萨特领驭的进一步降价也迫在眉睫。
保养方面:
迈腾首保为7500公里,之后每7500公里保养一次。3.5万公里时要做一次大保养,需要更换机油机滤、 机油三滤和火花塞;6万公里时的大保养在以上基础上还要更换转向助力油和变速箱油。维修人员介绍迈腾的 汽油滤芯3万公里更换一次,而空气滤芯和空调滤芯每2万公里更换一次。与1.8TSI车型相比,迈腾2.0L车型保养较为便宜。1.8TSI车型进行一次小保养需要600元左右,而大保养则要2000多元。