“市场上的车商还没有新的大动作，因为之前的优惠还在继续。”武汉竹叶山市场分析师陈志东9月1日对笔者称。平淡度过了8月份后，本地车商正在9月上演一场新车和促销秀，以重新激发消费者的热情，希望金九银十的含金量会比往年高。

    厂商看重新车效应

    9月以新车上市拉开了序幕，但价格战未全面爆发。2日，比亚迪第一款小车F0上市，吹响自主品牌下半年新车密集上市的号角，奇瑞A3和力帆620也将在本月上市。合资品牌三款重量级新车上阵：东风雪铁龙C4世嘉已上市并在各专营店接受预订，08款福克斯和新宝来将在月底上市。另从东风本田了解到，9月上旬还将推出一款两驱CR－V新车型。

    而主攻细分市场的进口车――标致207CC、现代劳恩斯、铃木超级维特拉和宝马MINI　　Cooper　S等也在本月登场。

    定价一步到位，车商争取新车上市就获得消费者认可。如比亚迪F0基本型起步价3.69万元，新宝来预计10万元起价，08款福克斯定价也不会高于旧款。东风雪铁龙世嘉10.88起步价，虽说排量不一样，但相对同一平台生产的14.98万元起价的凯旋来说还是低很多。

    今年厂商竞争激烈，但像2004年南北大众领衔上演的价格大战却未全面爆发。业内人士分析，目前各厂商运用价格手段十分慎重，一是成本上升而且新车定价较平实，大幅降价的空间有限；另外更担心降价伤害品牌形象。

    因此车商目前的价格优惠更有针对性：即将退市的车型或者是上市一年以上的车型，以“超低价”进行大幅促销。如因为新宝来即将上市，武汉本地老宝来可优惠1.5万元，新思迪年底将上市，现款优惠也在1.2万元左右；10.68万元起价的骐达全系列车型目前则优惠1万元。

    汽车消费开始活跃

    近日，汉口张女士致电本刊咨询新爱丽舍相关销售信息，称想在9月为家人购置一台新车代步。像张女士这样的消费者不在少数——上半年因为五一长假取消没出手，下半年开始挑选合适的车型。“9月应该是效果最好的一个月。”国家信息中心资源开发部主任徐长明说，正常情况下，今年也应该会出现“金九银十”的情况。

    从上半年的情况来看，每月的产量一直大于销量，部分厂商开始降低全年销量目标。但是更多的厂商还是寄希望于有金九银十的下半年车市。上月底，神龙公司在一次会议上强调，东风雪铁龙和东风标致要保证全年销售任务完成。此外，在新天籁热销和奇骏即将上市的情况下，据东风日产高层称上调了全年任务。

    今年国庆黄金周的含金量要大于往年。以前五一、十一和春节的车市十分火爆，今年由于假期制度的调整，五一只放了三天假——即将到来的国庆节就成为今年第一个黄金周。

    本地一位经销商对笔者说：“受股市低迷和油价上涨等因素影响，武汉很多消费者正持币待购。国庆7天长假即将到来，无疑将激活武汉以至省内蓄势待发的自驾游市场。市民被压抑已久的购车热情，将在这两个月集中爆发。”

    从宏观层面看，经济宏观调控从“双防”转变到“一防一保”。国家对中小企业的金融政策开始松动。其次，国际油价已从近150美元/桶回落到目前110多美元，高油价恐慌得到一定的缓解。下半年为防止经济由过热转向过冷，国家已经出台一些政策为市场注入新动力。

    “金九银十”旺节来临，经济走势逐步升温，无论对消费者还是车市无疑都是利好。