随着9月1号新消费税的正式实施，国内各商家陆续做出价格调整，以回应新政策的实行。

       2008年9月2日,上海通用汽车今天宣布：即日起对凯迪拉克旗下豪华商务轿车SLS赛威全系列进行价格和配置调整。以下是具体价格变动表：

       从表中不难看出，SLS赛威2.8L精英版和豪华版价格分别下调至44.8万元和49.8万元，降幅分别为10%和11%。

       在消费税新规实行之际，SLS赛威3.6L豪华版63.8万元的售价保持不变，并在全国范围内新增SLS赛威3.6L精英版，定价为56.8万元。

       此外，SLS赛威2.8L豪华版和SLS赛威3.6L豪华版还增加了黑色内饰车型。

       与此同时，SLS赛威4.6L旗舰版因为新消费税上涨，价格上调至82.8万元，增幅17%。

       至此，凯迪拉克SLS赛威以2.8L、3.6L、4.6L三款发动机共五个车型，，在价格上调及下浮的综合作用之下，SLS赛威车型全面覆盖了40万元～80万元的价格区间，SLS赛威2.8L更是进入了45万以内的豪华商务轿车市场。

       针对以上几个变动，笔者采访了天津地区凯迪拉克经销商，了解了其中的缘由。其一，为了将产品的覆盖空间更加全面、广泛，并且迎合下半年的销售趋势，做出针对2.8L两款车型的价格下调；其二，增加SLS赛威 3.6L 精英版，满足细分市场中50~60万元之间的车型空白。其三，SLS赛威 3.6L 豪华版价格不变，目的在于将实惠让给消费者，将压力转嫁到厂商自身，以此吸引更多的忠实用户或潜在用户的青睐。其四，最高配置的SLS赛威 4.6L 旗舰版根据新政策仅上浮17%,未达到新政策规定的4.0L级以上车型上浮20%的标准，其目的也是在于厂商自身要承担部分价格压力，以期让消费者得到更大实惠，扩大凯迪拉克的市场影响力。

       经过商家的一番解析，相信更多的消费者对此次的调整方式有了更加清晰的了解。同时在凯迪拉克SLS赛威 具体车型方面，消费者在每一个高端车型价格档次上都可以选择到相应的车型，相信如此的变化将会带给消费者更明确的选择导向。

       那么，价格变动之后，店内现车情况如何呢？就此问题，笔者咨询了店内销售人员，以下是现车供应情况：

       与此同时，凯迪拉克其他车型目前现车也很紧张，CTS车型基本没有现车，均需要预订，订金数量1-2万，提车周期在半个月左右。SRS车型一直没有现车，目前样车也没有，客户如想看车，也需要等待一段时间。

       凯迪拉克SLS赛威是专为高端成功商务人士打造的豪华商务轿车，充分展现了凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念。强劲动力，前沿设计、领先科技、创新配备更是全面演绎了凯迪拉克“瞩目风范、震撼表现”的品牌精髓。经历了此次价格配置延展，凯迪拉克SLS赛威“劲?显从容”风范，在细分市场的竞争力将更加突出。SLS赛威2.8L价格下调，3.6L价格不变，并新增3.6L精英版，已然成为这一豪华车领域品牌价值最为突显的产品。同时，最高端SLS赛威4.6L旗舰版装载通用汽车久负盛名的北极星V8发动机，将满足追求突出性能和动力的豪华车拥趸的需求。由此，整个凯迪拉克SLS赛威车系已经构成了清晰定位的产品和价格体系。

       近年来，凯迪拉克以领先动力科技，引领全球复兴计划进入了一个崭新的阶段。全球领先V6双模直喷SIDI发动机、2-Mode双模强混合动力，以及E-Flex氢燃料电池驱动系统，共同描绘出凯迪拉克产品追求“更好性能、更低能耗、更少排放”的发展蓝图，并展现出在新能源技术领域应用的领先地位。凯迪拉克必将在快速发展和变化的中国豪华车市场扮演愈发重要的角色。综合来看，此次针对消费税的调整正如上海通用汽车总经理丁磊所讲——“凯迪拉克SLS赛威旨在进入豪华商务轿车市场的主流细分市场。此次的价格调整、配置增加，是为了顺应政策和市场变化，精准梳理SLS赛威各车型的细分化价值定位。SLS赛威将以丰富的配置和排量选择，以及有针对性的定价策略，全力角逐主流豪华商务轿车市场，更好地满足不同消费群体的需要。”

       相信所有的商家在面对新政策之时，都会以迎合市场、迎合消费者需求为重心，做出客观合理的调整，也希望中国的车市能在每一次的新政策指导下，向着更加成熟、更加理性的方向改进，这样才能让中国的消费者获得最大的收益。