春节的到来，让车市一下子又热闹起来。2006年的车市并未像往年那样出现多个品牌大幅降价的现象，相反，部分车型的价格在春节前还有所回升。据专业人士分析，春节过后车价稳中有降，新老交替频繁，竞争仍将加剧。
虽然2005年的车市出现降价优惠的车型比较多，但打出降价牌的多为中高档车型，经济型车市非常平稳，这种情况有望持续下去。
据数家经济车型经销商讲，QQ、吉利、夏利、福莱尔等车型的价格都比较稳定，有优惠的也不超过2000元，多数经销商表示，小排量车型在2006年价格不会有大的变动，春节以后的经济型车市仍以“稳”字当头。
1.6升排量车型针对的消费群比较广泛，被视为“黄金排量”。上海通用、上海大众、一汽大众、长安福特、北京现代等主流汽车厂家都将此排量的中档车型作为市场主打。汽车厂家好像商量好了似的，至少有4款1.6升排量的新车不约而同地选择在春节前后推出，已经上市的力帆520、标致206和即将上市的北京现代雅绅特，使得已经热闹非凡的中档车市场更加让人眼花缭乱。据业内人士分析，车型间的竞争今年一开局就升级，节后随着更多新车上市，挑选余地更大，黄金排量的汽车价格也必将随着竞争的升级而走低。
在2005年的车市竞争中，中高档车型的竞争最为激烈和火热，不仅有新奥迪A6L、锐志、皇冠、荣御等新车型上市，还有帕萨特、老奥迪A6、A4等车型的连续降价优惠。专业人士分析，今年的中高档车市基本上被新车上市所引领，而这些新车的共同特点是，价格更低、配置更高。谁能成为最后的赢家，只有市场和消费者说了算。毋庸置疑的是，春节过后，中高档车的价格战还将继续。
