这两天我经常会接到不少朋友的电话咨询，询问如果马上准备买辆车，挑什么品牌、什么型号比较好之类，虽然对目前的车市也只是略知一二，但既然有人问，我也总会耐心地分析介绍。不过交流中我常常发现，很多人连排量、变速箱的概念都没有，却已经在听了一个大概后，就立马去4S店下了定金，一问原因，十有八九都是快过年了，发了奖金买辆新车好过年。
 
　　最近从经销商那里得到的信息也正和这个现象吻合。据说有个自主品牌的经销商，一家店居然在一天内卖了85辆车，即使用“疯”这个字眼来形容这些购车者也不过分。不过按照我平时对这些朋友的了解，都是买东西挺精明的人，货比三家是经常的事，虽说准备买车已经说了一年，但即将到来的农历新年似乎却让这种精明转眼成了狂热。什么性价比分析、什么驾驶感受，都不重要了，往往凭着媒体的一篇文章或者我们这些“伪专家”的一句话，就立刻用十几万元换回一辆甚至从来都没有坐过的车。也正是这个原因，让我要再作出这些推荐时，显得犹豫万分。

　　普通中国人年底有钱，这是千百年来的老规矩了，突然一下子“暴富”了，立刻指望消费点什么改善一下来年的生活更是无可厚非。不过在我看来，这只是人们买车的“临门一脚”，而不应该成为掏钱的主因。目前大部分老百姓买的都是第一辆车，相信购买后也要过很久才能买第二台，因此这么重要的“投资”，决不应该如此仓促地“埋单”，至少你所定购的车子应该试驾过吧。

　　很多购车者其实并不了解汽车，那些数据参数对于他们来说无疑是天书，因此我们不可能像国外车主一样，仅凭一张配置单就能了解汽车的性能，更何况买一辆车其实就是在买数年的服务，这点也往往被这些冲动性的“年前购车狂”所忽略。

　　最后，我还是要为年前购车泼些冷水。其实对于车市来说，这个时候买车并不是最佳时机，由于大家都蜂拥而上造成价格上涨不说，还有很多人并不能实现节前提车的愿望，因为厂方的供应毕竟有限。与其花了高价，还是没有新车过年，还不如等明年价格有所回落，再认认真真挑车，还能拿现车，何乐而不为呢？