上海大众领驭的热销让同门兄弟坐不住了。昨天，斯柯达中国总经销商———深圳兆方宣布，继斯柯达旗舰级车型速派2.8优惠3万元之后，速派1.8T车型将在2006年元月1日起全国统一下调8000余元。由于新上市的上海大众领驭被业界认为与斯柯达速派有颇多相似之处，所以业内猜测速派的降价可能是想“阻击”领驭。

　　深圳兆方公关部马莉在接受记者采访时否认速派降价与上海大众领驭有关，称这是为了迎接马上到来的2006年关税下调。不过，马莉同时又表示速派降价后与领驭相比优势十分明显。更奇怪的是，深圳兆方还对外强调，“斯柯达虽属于大众集团，但此次降价动作与大众车系大战略并无直接关系”。

　　对此，业内人士认为，即使关税下调，但降幅也不可能这么大，而最大的原因可能与上海大众的帕萨特领驭有关。据了解，11月24日才上市的帕萨特领驭除前脸、尾部及部分国产化细节外，大部分，特别是内饰方面与纯进口的速派十分相似，而定价相对较低，10万元的价差可能对斯柯达速派的销售造成一些影响。据了解，帕萨特领驭2.8V6旗舰版仅售31.8万元，该车几乎配备了所有的豪华车装备，而老款的帕萨特2.8V6行政版售价高达38.4万元。因此，业内认为领驭的定价可能让售价略高的斯柯达速派坐不住了，因为从品牌定位上来说，斯柯达的定位要比大众低一些，而领驭又被定位为上海大众的旗舰车型。据悉，目前领驭已经收到了5000多份订单，在经销商处更是因为热销而出现了加价5000~7000元的现象。

　　斯柯达与上海大众可以说已经是一家人了。今年4月11日，上海大众与斯柯达汽车公司在捷克签署了合作协议，从而标志着斯柯达汽车品牌正式落户上海大众。不过，目前国内销售的斯柯达都是进口车，由深圳市兆方机电设备有限公司总代理，而斯柯达国产后经销商网络如何设置，现在还没有确切的说法。