硬汉新装——04款四驱中兴旗舰试驾报告

　　以9.58万元的价位，买到这么一个带分时4WD的大家伙，无论是从心理上还是从实用的角度来说，都还不错。

　　也许是明媚的阳光一扫深圳连日下雨所带来的阴郁，或者是04款中兴四驱旗舰高大的车身所带来的良好视野，在前往郊外试车途中，心情十分的舒畅。中兴外形十分威猛，升高了的车身，镀铬横条装饰的进气格栅，配以硕大的钻石大灯，阳刚之气十足。从侧面看，宽大的后视镜、造型粗犷的脚踏板、硕大的轮眉再别225/75R16的轮胎，使这款车更显出一种霸气。整车外形似乎有模仿某新款日系越野车的痕迹，不过并不招人反感，反倒有些好看。相比国内某些大厂蹩脚的外形改进，中兴足以让其汉颜。

　　此次新车最大的变化就是车身明显的升高了，但个人认为车身彩条似乎略高了些，如果再放低一点可能会更合乎比例。车身升高虽然没有改变底盘的最小离地间隙，但好处就是给车主留下了便利的改装空间，车主可以直接换装更大的轮胎来提高离地间隙，而无需再自行的改高车身，省钱省事。

　　内饰整体还算比较和谐悦目，但精致度不够高，不少地方还需要改进，目前国产这类车子大体都在接近的水平，成本的确是关键因素。前座椅造型有些奇怪，坐着不太舒服，主要是座椅靠背的造型。后排车门够宽大，开启角度也足够，不会影响乘客进出，但较高的车身还是会给上下车带来些许麻烦，这本身也是SUV与轿车的差别。同样的情况，行李厢空间足够且平整，后座也可以4/6翻倒，但同样是因为车身较高，不便于装卸较重的大件物品。

　　2.2升的491发动机，最大功率76KW/4200-4600RPM，最大扭矩193NM/2000-2600RPM，感觉动力不算充足，日常公路行驶倒是足敷使用，如果拿来做4*4越野恐怕会力不从心。变速箱值得称赞，与同级车相比，档位算清晰的了，但是档杆的行程稍长，各档位齿比令人感觉不太适应，后悬挂为钢板弹簧，承载能力不错。由于前悬挂行程较短，加之发动机动力平平，限制了其越野能力，但一般比较恶劣的环境还是难不倒它的。