【购车网 北京行情 官方新闻】作为未来汽车产业发展的最佳选择之一，新能源汽车已经成为了兵家必争的常规选项，而随着中国政府的“双积分”政策出台，新能源市场的军备竞赛已经正式拉开序幕。各品牌明争暗斗了许久之后，对于产品阵营的部署，也渐渐提上了日程。咨询电话：15311791670 李经理

其中，在去年早些时候与江淮达成合作的大众集团，可以算是最受关注的车企之一。而随着新一年的来临，“二积分”的政策要求正式成为在华车企的必备指标，大众集团在华的新能源势力也将新添一员虎将。而这个角色，将由大众旗下的A级骁将Golf扮演。

2018年3月1日，这款备受瞩目的新能源市场新锐e-Golf将以进口的形式正式上市，为广大消费者提供一个新的选择。而在它真正摘下面纱之前，先让我们看看它究竟有多神秘吧。

首先在外观方面，e-Golf与目前一汽-大众旗下的高尔夫车型并无太大区别，前、后大灯组的形状大体相同，只不过前大灯会加装蓝色的装饰且搭配LED光源，看上去稍显锐利一些，下格栅处的日行灯简洁优雅，整体感觉较为精致。其实这样做还是可以理解的，毕竟一汽-大众高尔夫车型在2017年的累计销量达到了150,695辆，无论是销量还是口碑都属于合资车型中的佼佼者，而e-Golf与国产高尔夫相似的外观设计，也能够赢得消费者一定好感。

其次在内饰方面，新车采用了不规则的内饰布局，看上去个性十足，而12.3英寸的液晶仪表盘加9.2英寸中控大屏的组合，则为其增加了几分科技感。同时，新车还将搭载带有手势感应功能的车载娱乐系统，支持手机互联，可以通过手机对车辆进行远程访问，并且还将配有自动泊车等实用功能。

在动力方面，新车将搭载38.5kWh的电池组，其综合工况下最大续航里程可达255km，其最大功率为100kW，峰值扭矩可达290N•m，最高车速为150km/h，百公里加速时间为9.6s。

整体来看，e-Golf的性能表现十分不错，从参数上看已经不输普通版高尔夫车型，而且从LED大灯组、超大内饰屏幕、自动泊车、百公里加速等方面，e-Golf还有着明显的优势，相信在未来的市场表现中，这个新能源市场的新锐力量，也将爆发出非同一般的实力。而对于e-Golf的竞品们，小编也只能祝各位自求多福了。

不过必须要说的是，以进口形式上市的e-Golf眼前面临的最大问题，就是价格。

正如前文所说，e-Golf在各项参数上基本不输普通版车型，甚至在许多方面存在着更胜一筹的表现，所以也可以预料，e-Golf的价格也必定要高普通版车型一等，而综合新能源车型一贯造价较高的问题，e-Golf的价格还将更上一个台阶。

最主要的，中国为了鼓励本土车企在新能源市场的表现，对国产新能源车型有着幅度巨大的补贴政策，但是进口新能源车型却没有这样的优待，所以这也会使e-Golf的价格远高于市场上其他同级别的国产新能源产品。

不过，既然已经有了引进新能源车型的计划，e-Golf很有可能只是大众集团试探中国汽车市场的侦察员，一旦摸清形式，大众集团也必将大举增兵，也有媒体报道，e-Golf将在2018年底或2019年初进行国产。

所以对于中国市场的一票大众粉来说，为新车价格悬起的心可以先放下来了，优惠总会有的，只是先不要着急。不过如果实在等不及、对于价格又没有太大压力的话，那还有什么担心呢？反正“早买早享受，晚买有折扣”，下定决心、量力而行，这不就足够了吗？

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