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让吉利走遍全世界 李书福的新使命

时间:2012-8-31 15:48:36  来源:腾讯汽车

    入选理由

    从17岁给人照相开始创业以来,李书福一直在创造奇迹。2010年,李书福成功收购沃尔沃,成为顶级品牌汽车的老板,一举奠定了世界汽车制造业领军人物的“新贵”地位。2012年,吉利汽车凭借233.557亿美的营业收入入选《财富》杂志世界500强第475位,是排名上升最快的企业。

    2012年,是李书福成为世界顶级品牌汽车沃尔沃轿车公司老板的第二个年头。

    这一年,李书福和他所率领的团队一直殚精竭虑,在世界车坛纵横驰骋,成效显著,但也有了明显的压力。

    然而,期待中的沃尔沃中国工厂仍未获得国家正式审批;这一步迟迟没有迈出,给“2015年在中国市场销售20万辆”的沃尔沃中国目标打上了问号。

    沃尔沃何时能穿上唐装,吉利能否延续高歌猛进的节奏?

    在2012成都国际车展即将开幕之际,志存高远的李书福特别借华西都市报展示了吉利的雄心壮志与光荣使命——“造最安全、最环保、最节能的好车,让吉利汽车走遍全世界。”

    沃尔沃国产万事俱备只缺东风

    从17岁给人照相开始创业以来,李书福就不断在创造奇迹。

    2010年3月28日,李书福站在了自己所创造奇迹的巅峰。在瑞典哥德堡,他与美国福特汽车公司首席财务官刘易斯·布思,郑重地在一份协议书上签下了各自的名字。以100%的控股,成为顶级品牌汽车沃尔沃轿车公司的老板。

    今年,李书福49岁,即将跨入“知天命”的新十年。收获无限风光的他,也迎来了前所未有的压力:曾经让他名扬天下、一举奠定世界车坛领袖新贵地位的沃尔沃已成为他最大的心结:距离收购沃尔沃已时隔两年,沃尔沃中国工厂却迟迟未获国家正式批准。

    尽管在去年成为全球增长最快的豪华车品牌,并在中国市场实现了55%的增幅,但沃尔沃国产化仍然没有走出“万事俱备,只缺东风”的境地。

    李书福无时无刻不在加快沃尔沃国产的步伐。他与沃尔沃高层多次飞赴成都督战,保障成都工厂的顺利建设。虽然是万事俱备,只欠东风,但对于沃尔沃国产,李书福仍然充满信心。截至目前,沃尔沃中国的5年战略仍未改变。

    全球型本土化跨国收购长袖善舞

    从2006成功收购英国伦敦黑色出租车TX4的生产商——英国锰铜公司;2009年,吉利成功收购全球第二大自动变速器公司澳大利亚DSI;2010年,吉利更是“蛇吞象”,主导了一场惊动世界的超级大收购,成功拿下世界著名豪华汽车品牌沃尔沃公司……一系列的跨国收购中,长袖善舞的李书福,让吉利的海外市场进入了快速增长期。

    “这是吉利多年坚持品质战略的结果。”李书福透露:未来吉利将有多款高品质、有竞争力的车型进入海外市场,新车型将全部实现全球同步上市。同时将不断改扩建海外工厂,提升产能,提高本地化率,使产品的适应性更强,更有市场竞争力。

    在全球复杂的经济形势和日益激烈的市场竞争环境下,吉利是如何做到每次都能精准出手?

    在李书福看来,企业要融入世界市场,必须更要认真对待和妥善解决文化融合问题,如何在做好战略、组织、资产、业务及人员整合的同时,采取有效措施防止和克服文化差异对企业发展带来的风险与不利影响,我们必须加倍努力,用真情和智慧推动企业持续发展。同时应怀着谦卑的心态,依法、公正、透明地治理企业,打造“全球型、本土化”的企业文化是非常关键的。

    新时期新使命让吉利走遍全世界

    在今年《财富》杂志中公布的世界500强排名中,吉利汽车更是凭借营业收入233.557亿美元,从去年的第688位上升到475位,成为排名上升最快的企业。

    “近年来我们不断成功推出符合市场需求的新车型。比如我们的帝豪EC7月销早已突破万辆。帝豪品牌的销售潜力正在慢慢发挥出来,在过去的几个月帝豪在自主中高端品牌销量中遥居第一。”李书福一直强调,汽车是一种附加值高的产品,打造中高端品牌,是自主品牌摆脱低价困局,提升品牌形象,提升品牌溢价能力的必经之路。

    从跨国收购到自主品牌发展,吉利已经到了一个全新的时期。“我认为发展汽车工业需要长远的目光,要将基础打好,尤其是在严峻的形势下,更要重视体系的建设和核心竞争力的打造。”李书福表示:吉利汽车就是要造最安全的车,为中国汽车工业的形象正名。@人物

    李书福

    吉利控股集团有限公司董事长

    印象

    李书福

    他是个有多重身份的企业家,他是“汽车疯子”、吉利汽车董事长、首个跨国车企当家人,还是一名作词人,曾写了一首《送你一份吉利》作为企业宣传歌曲。是的,他是个爱音乐的人,因此吉利也通过音乐进行着文化输出。 《京华时报》

    记者观察

    有梦想的人最可敬

    百度一下李书福,这个白手起家的浙江台州商人,创造了很多奇迹。然而,从他一开始踏进汽车业开始,质疑声就如影随形地伴随着他。

    他的“造轿车不过就是在沙发上装四个轮子”的言论,更是成为业界的一个笑话。然而,他却用收购沃尔沃这样的“蛇吞象”壮举,达到了中国汽车制造业从未有过的高度。毫无疑问,李书福笑到了最后。

    纵观李书福所书写的商界传奇,梦想成为一个绕不开的词语。无论是最初的给人照相,还是造冰箱、造汽车,他那种认准目标,持之以恒、百折不挠的坚持,无不让人折服。特别是在长达多年的沃而沃“收购战”中,屡战屡败,仍屡败屡战。最后,终于如愿以偿,笑傲梦想之颠。

    李书福和他所率领的吉利汽车,无疑已肩负起中国汽车制造崛起的光荣使命。在李书福和吉利“尔今迈步从头越”的关键时期,请把最美好的祝福送给他,有梦想的人最可敬!

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