2009年的5月对于东风Honda来说注定生存在“风口浪尖”。
在上海车展上，展台上一辆充满高级感、智能化、运动感的研发展示车型，总算让公众些许见识到了期盼已久的东风Honda第三款新车。而随着展示车型的亮相，未来新车的名字、配置、价格、定位则众说纷纭。
无论是外界传言，还是东风Honda方面亲自辟谣，目前可以言之凿凿的是，这款新车绝对不是欧版
雅阁，其级别也将绝对高于目前国产的八代雅阁。东风Honda有关领导曾在上海车展期间信心满满的表示：“凭借未来这款充满高级感、智能化、运动感的轿车，东风Honda有决心再度把一个全新的小市场培育为大份额。”
这种信心，既来自于车型本身，也来自于对于全新细分市场的把握。
据东风Honda有关方面透露，东风Honda未来即将量产的充满高级感、智能化、运动感的轿车，将源于本田豪华品牌讴歌，与ACURA TSX同平台，其相关技术参数、配置也可以比对TSX略作猜想。
事实上，随着中国汽车市场的逐渐成熟，越来越多的车主已具有足够的驾驶经验，他们不仅仅意识到汽车是事业成功、家庭幸福的标志，也越来越意识到驾驶乐趣本身也是汽车的重要组成部分。东风Honda推出D级新车，可以说正是瞄准了这样一个全新的细分市场。
而据可靠消息，为了更加吸引中国消费者，东风Honda的D级量产车未来将采用新的名称，其外观和配置，也将与上海车展展示车有所不同。其竞争对手锁定奥迪A4、
宝马3系，价格虽会相似在30万
元左右，但相信能够更好的满足国内车主对轿车的高级感、智能化、运动感诉求。
