近日，从宝马经销商处了解到，宝马家族的入门级车型，宝马1系近段时间现车量减少，目前购车全系最高优惠4.5万元，感兴趣的朋友不妨到店详谈、试驾。

　　宝马1系沿用了家族传统的双肾形中网造型；前大灯也与宝马常用的鹰眼式设计很相似，但下垂的眼角使它少了同门兄弟盛气凌人的感觉，看上去很具有亲和力；前部进气格栅宽阔，宽大饱满的额头透射出睿智风范，紧凑的车身似乎一气呵成；车门底部的弧线似乎精雕细琢，体现了细节之美，完美的重量分配使得它的操控性能异常的出色。

　　车身侧面是宝马1系最有魅力的部位--简约利落的线条自然而然勾勒出贵族式的优雅；侧面线条传承前部的生动灵活，含蓄中见高雅，水平线条烘托尾部外观，更富动感；而前后两个微微隆起的轮眉和其间过渡、线条圆滑的侧裙边，则显示着一分肌肉感，配合长车头和高腰线，让人不敢小觑它的运动性能；后挡板独特的走向延续挡板的横向线条，与前部扰流板完美和谐。

　　步入室内，130i的总体风格与120i有着异曲同工之妙，似乎是升级版的120i，黑色的总体风格与铝制饰板的搭配稳重之中中见活泼，流露出非凡的运动特质。采用高档材料精工细作，驾驶区整体线条流畅舒展，水平排列的仪表板下部区域与内饰同色，营造出宽敞大气的感觉，中央控制台功能齐全。尤其是130i的三幅方向盘上不仅多了语音控制、音响系统控制与车载电话控制等多功能键，还加装了一对换挡拨片。

　　空间方面，1系330升的行李厢空间能应付一般的日常使用，座椅靠背可以4/6折叠，最大可以获得1150升的空间，而且行李厢地板很平坦，利于放置大件物品。值得一提的是，1系的后门开启方式也颇具特色，轻按并提拉尾部的宝马标识，尾门便徐徐上升。

　　据销售人员介绍，由于宝马车标志性的前后轴50:50的质量分配、一副5连杆式后悬架、后驱的大马力输出、出色动态稳定控制系统，再加上硬朗的悬挂与精准灵活的转向配合，宝马1系的运动天分可谓得天独厚。此外，宝马1系运动型轿车的安全配置同样达到了Euro NCAP碰撞测试的五星标准，安全性能绝对有保障。

　　动力性能方面，宝马1系的发动机均采用了双可变气门正时系统Bi-VANOS与Valvetronic可变进气系统，动力来得更为顺畅，2.0L汽油机的功率达到了115千瓦，最大扭矩达200牛米；而3.0L的则更高至190千瓦，最大扭矩达300牛米，均配备六档变速箱。由此可见，宝马1系凭借灵动优雅外观设计，出色的安全性能，舒适的座椅灵活的空间，以及优秀的操控乐趣，会博得更多消费者的支持与厚爱。

　　从新浪口碑榜的的得分来看，宝马1系总分81分，从对网友的购车意向调查情况来看，51%的网友对宝马1系表示出了强烈关注。有车主称，宝马1系最大的优点就是技术功底深厚，底盘、发动机绝对一流；做工扎实精细，内饰、机舱爽心悦目。