● 三菱 Lancer Evolution X

    现今能够制造出双离合器变速箱的也并非只有欧洲车厂，在我们熟悉的日系品牌中也有使用此技术的车型。三菱EVO，凭借它在WRC赛场上优秀的表现，让我们对它也已经非常熟悉了。

    使用在三菱EVO车型上的变速箱称为TC-SST双离合器变速箱，在工作原理上与大众的DSG非常相似，也是将奇数档和偶数档分别设置在两根传动轴上，每根传动轴都有自己的离合器。两个离合器都被精确控制，从而提高了反应速度。

    三菱的TC-SST双离合器变速箱还提供了普通、运动和超级运动三种模式选择。普通模式下，换挡的时间相对较慢，换挡时也表现的很温和，保证了发动机的燃油经济性。当使用运动模式时，换挡时间上有所提升，适用于多弯的路况使用。如果想发挥EVO真正的实力，那就将变速箱选择到超级运动模式吧！发动机转速提高至7000转/分变速箱才会进行升档的操作，此时轰鸣声、推背感以及紧张刺激的感觉会随之而来。