保时捷卡宴的前脸依然沿用了鬼脸设计，但是并不像老款那样咄咄逼人，充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。此外，新车还装配了停车辅助系统(ParkAssist)和动力转向系统。卡宴出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。

 

 

 

卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。而它的越野能力也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。全新保时捷Cayenne外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，网友称“外观高大威武，前脸上看去很有气势”。全新卡宴增添了很多新鲜元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。外观时尚动感;高端大气上档次。

 

 

 

 

 

 

保时捷卡宴的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。空间较为充裕;内饰做工精细，配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高。16款保时捷卡宴在油门踏板触地的那一瞬间，身体毫无抵抗地撞进了全新卡宴运动型座椅深处。车内中控台更成为了当中的重中之重，按键虽然繁多，但是井井有条。座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面。整体设计思路很是微妙。

 

 

 

 

 

 

保时捷卡宴得益于轴距的加长，其空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮助更大。中控台造型设计的很有层次感，人机工程设计的很科学，各个按钮拉杆用起来很顺手。仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。仪表盘方面，指针式的显示方式清楚的反映着各项数据模式驾驶者在行驶中一览无余。另外，多功能方向盘、导航、BOSE音响、巡航定速等高科技配备也蕴含其中。

 

 

 

 

 

 

 

保时捷卡宴美规版一辆不同寻常的保时捷，它有着四扇车门，前置发动机，高车身和宽敞的后排座椅，流线的车身传承着保时捷的精髓，运动激情令人血脉喷张，保时捷卡宴目前评为世界上至今为止跑的最快的SUV、最低风阻系数0.27，一辆SUV有跑车一样的操控性动力性，可想而知，保时捷卡宴华丽的外观包裹着一台超级强劲的心脏，美规版保时捷卡宴有三种排量，卡宴与911等跑车不同，发动机不是H型水平对置发动机，而是V型6缸发动机，分别为3.0V6双涡轮增压柴油发动机，3.6LV6自然吸气汽油发动机，3.6V6双涡轮增压发动机。发动机的排列方式分为很多种：L型，V型，W型，H型以及转子型。

 

 

 

 

 

 

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