保时捷卡宴在国内豪华品牌中大型SUV阵营绝对是个爆款车型，保时捷强大的品牌影响力、出色的设计和内饰质感加上抢眼的动力表现，让消费者一直痴迷。今天小编就带您深入了解下这款车，喜爱这款车的朋友，欢迎来电咨询!

2018款保时捷卡宴3.0T油电混合版现车身形更加苗条，运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。发动机舱盖集合了各种独特的亮点。前裙板上宽大、醒目的进气口似乎屏气凝神，等待下一秒的爆发。新一代卡宴舍弃前两代车型略呈方正的尾灯造型，大胆换上不规则状的全新设计。保时捷卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质，车上高调炫耀的肌肉被流畅和富于变化的线条覆盖。

2018款保时捷卡宴3.0T油电混合版现车发动机盖由挺杆支撑，无需手动操作，省时省力。卡宴一改两侧进气口的配置，原先的垂直方向灯灯组，离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。此外，新车还装配了停车辅助系统(ParkAssist)和动力转向系统。

犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素。 保时捷卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。

2018款保时捷卡宴3.0T油电混合版现车内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷 传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷 跑车的运动风格，保时捷卡宴车内的质量感明显较老款有了提升：塑料按键的材质高档，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，显得非常豪华。卡宴中控台按键也仿照精品手机设计，以简约的镀铬饰条，招牌的五环式仪表板，将转速表的置于正中央，传递保时捷所彰显的性能基调。转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。

保时捷卡宴是台具有保时捷品牌的传奇车型，更是传承了品牌的众多特点，外观流畅动感，仔细来看，保时捷卡宴的车身设计是没有直线的，风阻系数为0.35，懂车的朋友想必都有研究，风阻系数是直接影响在高速上的极限稳定性和安全性的，风阻系数越低也就说明车的设计更符合气流动力学，科技含量极高。目前来讲，保时捷卡宴是SUV中风阻系数最低的。

2018款保时捷卡宴得益于轴距的加长，其空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮助更大。

2018款保时捷卡宴油电混合版搭载3.0T V6发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，加上储能14kWh的电池和电机系统后，合并最大功率461马力，最大扭矩700牛·米，全力输出时，0-100公里/小时加速5.9秒，,在节能模式下，百公里油耗仅2.9L。

混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。以发动机为主动力，电动马达作为辅助动力的"并联方式"这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。

总结：保时捷卡宴这款车，看中它的肯定是气场，内饰，品牌和操控性，华丽的线条，配上运动型的外观，再加上特有的青蛙型前灯，绝对会给你一种震撼的感觉，它会散发出一种魅力，吸引你去了解，去驾驭，去爱，这就是保时捷卡宴! 

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