提到福美来，大家脑海中会浮现“中级轿车”“新三样”“CTCC冠军车”等关键词。从2002品牌创立发展至今，海马福美来历经三代实现了单一品牌12年累计销售近百万的成绩，成为自主品牌中的一股不可忽视的力量。近日，海马汽车官方宣布，新一代福美来M5将于5月份正式上市，福美来品牌再发新枝。但回顾福美来品牌历史，会发现在它主流形象的背后，是一条不同于其他自主品牌的“非典型”发展之路。
非典型诞生：市场与技术皆得
2002年，海马汽车引进享誉国际的经典车型马自达323，敏锐把握到当时市场需求、消费需求，率先提出了“中级轿车”的概念，使中国汽车市场发展出新的细分层级。福美来一代一上市，便成为市场的热门车型。到2004年，福美来销量持续逆势上扬，月产销量一直稳定在8000台左右，并于当年突破十万辆大关。福美来也因此与凯越、伊兰特构筑了“新三样”的中级车市场格局，结束了“老三样”盘亘市场20余年的局面。
“新三样”车型——福美来一代
可以说福美来品牌从诞生起，就有些“鹤立鸡群”的意味，这种不同以往的品牌气质源自于母品牌：海马汽车。
通常，自主品牌的发展有两种模式：第一种是本土企业，完全依靠自己的实力、技术力量来发展自己的汽车。第二种是直接购买国外知名品牌的技术平台，在此基础上开发产品。而海马汽车走了第三条路：即通过跟国外厂商技术合作，不断吸收和消化他们的产品，从跟随到模仿再到创新。更难能可贵的是，海马与外企合作过程中保持独立，完成了从技术、平台、标准、流程、数据库等核心技术的储备。
在以市场换技术的过程中，海马避免了开放了市场，但没有掌握汽车关键技术的情况的发生。不仅如此，海马还争得了福美来的品牌决定权、国产化认证权、采购权和整车销售权。制定了“在开放中合作，在合作中学习，在学习中自主”的原则，并且形成了从“模仿创新”到“跟随创新”最后形成“领先创新”的发展思路，先后派出数百名技术人员赴马自达学习先进的造车技术，并完全掌握了新车开发的流程标准，建立了自己的开发数据库。
非典型成长：引领性价比时代
在我国，轿车企业技术引进协议到期后，选择有三：一是升级为合资公司，被外方整体纳入中国战略。二是续签技术引进协议，继续引入新产品。三是切断外方技术来源，逐步演化为自主品牌。海马汽车追求‘自主多赢’，而不是短暂的繁荣、行业的虚名和甜蜜的软饭。2006年，在车企合资大热之时，海马“特立独行”，决定与合作15年的马自达分离，成为一家中国自主品牌汽车制造商。
在这样的背景下，2006年8月，福美来二代以自主品牌的身份面市，它的亮相可以说是福美来横刀立马，苦练内功的新起点，也是福美来真正明确其市场定位的开始。福美来二代上市后，便以“合资品质、自主价格”的产品特征获得了市场的高度认可，一举打破了中级家轿的价格坚冰，直接将中级家轿的价格门槛拉低至8万价格区间，成功地引领了中级家轿的“性价比”时代。
上市首月销售破万车型——福美来二代
海马的决绝，成就了福美来的盛名。福美来二代上市首月销量便突破万台大关，并连续保持4个月之久，福美来也成为第一个实现上市首月销售破万的自主品牌。
非典型进化：汽车赛事助力品牌向上
2010年，“全新设计、全面超越”的垂直换代车型——福美来三代上市，全面继承了福美来品牌可靠、节油和操控灵动的品牌DNA，不断夯实福美来品牌优势。
福美来三代面对的是一个急剧变化的市场环境，一方面，2010年中国的汽车产销量世界排名第一，汽车走入越来越多的寻常百姓家。另一方面，入世近十年，合资品牌价格不断下压，大多数自主品牌面临销量滑坡、利润锐减等难题。
对此，福美来很早就意识到品牌向上的重要性，自主品牌要想与合资品牌一争高下，必须以品牌高端化作为反击战略。也就是在这段时间，福美来车队在国内顶级赛事——CTCC中国房车锦标赛上捷报频传。在保持原有技术与品质的基础上，率先尝试通过体育赛事营销促进品牌与文化的塑造，再次成为自主品牌中少数派。
2009年，福美来车队参加CTCC1600cc组比赛，获得年度车队季军。2010年，福美来车队在成都、珠海、上海等赛段多次登上领奖台。2011年，福美来三代成功助力海马福美来车队荣获量产车组年度总冠军，成就CTCC赛事“自主品牌第一冠”。海马在赛道的出色表现，成功吸引了消费者的关注，在普遍疲软的市场背景下，福美来助力海马汽车实现逆势上扬，全年销量突破15万辆，同比增长达12%。
此后，福美来车队更一鼓作气，实现“三年五冠”的传奇。2012年，海马福美来车队力斩群雄，出色发挥，再度缔造中国量产车组赛事传奇，取得年度车队和车手“双料”冠军，成为中国量产车组首个卫冕之师。2013年，海马福美来车队再续传奇，在赛场上成功击败韩系、日系合资车队，再度成功卫冕年度车队和车手冠军。
“冠军座驾”福美来
多年的CTCC赛事征战，福美来形成了一条赛事成绩拔升品牌，赛事经验反哺产品研发的良性循环。福美来将自身勇于进取、追求品质的精神，传达给消费者，也将专业比赛中收集到的数据和经验，用于产品研发和改进。福美来品牌形象的提升，给自主品牌汽车的消费者带来前所未有的心理优越感，引领自主品牌在产品品质、品牌形象上获得重大突破。
非典型突破之作：海马M5征战大A级市场
从2002年诞生至今，福美来品牌走过了十二个年头，通过引进、消化、吸收国外车企的关键技术和生产制造经验，形成高起点学习型自主品牌发展的新模式，走出了一条独特的自主品牌发展路线。福美来已经成长为拥有深厚的品牌积淀和百万级用户口碑，具备“节油、操控和可靠品质”品牌DNA的一块“金字招牌”。
2014年，新一代福美来M5将正式上市。新一代福美来M5采用海马自主2.0时代的全新技术平台，是一款由海马汽车自主研发，国际顶尖团队联袂打造的全新产品，彰显出海马汽车深厚的造车实力和立志造好车的信念。
新一代福美来M5基于对目标消费者的洞察，将在海马福美来高效节油、灵动操控和品质可靠三大品牌DNA基础上，将从造型、空间、安全、动力、操控、品质、电子科技等方面实现全线超越，为消费者呈现一款品质与实用兼顾的精品车型。新一代福美来M5充分考虑消费者的实际用车需求，力求通过每一个细节的完善，为消费者提供更高品质的用车生活，相信新一代福美来M5也将成为A级市场中最值得期待的产品之一。
新一代福美来M5
经过多年的精耕细作，福美来依靠踏踏实实的努力取得了有目共睹的成绩。回望过去，福美来经历了引进消化、独立自主、品牌向上的成长之路，展望未来，福美来将上演从量变到质变的华丽转身。通过对福美来品牌的抽丝剥茧，我们发现了非典型案例所具有的典型意义：清晰的产品定位与十年如一日的坚持，令福美来在竞争激烈的中级家轿市场，不断超越自身和同级产品，形成了独特的品牌DNA，赢得了广大消费者的青睐。
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