小汽车更新换代的频率实在是太快，部分消费者喜新厌旧的情绪也跟着高涨，这就使得二手车市场时常会出现一些仍在保修期内的汽车。不过，消费者在满心欢喜购买这些“准新车”后会发现，即便车子还在保修期内，4S店却未必会给你享受真正的保修服务。日前，车主赵先生就遇到了这样的问题。

    上个月，赵先生通过朋友介绍接手了一辆合资品牌二手轿车，花了7万元。“车子才开了2.5万公里，车况都挺好的，原车主说还在保修期内呢”。就在前两天，赵先生这辆二手车的左车窗升降出现了一点问题，疑似车窗遥控系统失效。随后，赵先生将轿车开往该车品牌4S店维修，不料，当工作人员得知这是一辆转手过的二手车时，服务态度明显变了个脸。对于该车的车窗问题，4S店工作人员直接表示，要修可以，必须得自费。“车子还在保修期内，就算要自费，也得有一些优惠吧?”赵先生退而求其次的商量，但对方表示，他必须提供购买该车时的原始发票和保养手册，否则不予保修，更别说考虑维修优惠了。这让赵先生很是郁闷。

    面对赵先生的情况，记者采访了几家市区品牌汽车经销商的售后维修部门，据一位售后经理表示，是不是二手车对于4S店来说都是一样的，4S店对车辆保修唯一的要求就是齐全的证件，否则4S店不会予以保修。“特别是车辆的保修手册，消费者在买卖二手车时，一定要记得向原车主索取齐全的随车资料，最主要的是要有保修手册和发票”，这位售后经理说，4S店一般都通过保修手册才能查询到该车以前的维修记录，以保证此前车辆的确是按照厂家的要求进行保养和维修的。一位常年从事4S店售后服务的工作人员也向记者表示，如果此前车辆有过重大维修痕迹，或是有质量问题被延长保修期，但未记录在保修手册上，4S店也会拒绝为这样的二手车进行保修，“主要是二手车此前的车况很难了解，所以4S店一般都会对这样的车特别谨慎”。