“目前是购买二手车的最佳时机。”上周，北京花乡旧机动车交易市场（以下简称旧车市场）的一位负责人介绍，7月份二手车成交量与6月份持平。上周，记者在旧车市场和部分二手车经纪公司发现，二手车车价基本保持稳定，消费者持币观望现象明显，多数二手车经纪公司减少收车。

    “多数车型已无降价空间”

    “现在车价和库存深度（库存量与单月销量比）稳中有降，但多数车型价格已经降到底线，不能再降了。目前价格下滑比较明显的是40万元以上的豪华车，包括奔驰、宝马、奥迪的一些车型，和兰博基尼、保时捷等各类跑车。”上述负责人介绍，豪华车本身利润比较高，所以价格还有下降的空间。不过一直以来较为畅销的二手车，如大众系列中的捷达、桑塔纳等，价格保持不变。“再降经纪公司就完全是在亏本卖了。”

     对于即将推出的国Ⅴ标准，多数二手车经纪人预计会给车市带来比较大的影响。“北京推行国Ⅴ标准后，会促进一部分车淘汰更新，可能会给二手车交易带来一定推动作用。但这个淘汰更新的过程是长期的，至少需要一到两年以上时间。”上述负责人介绍。

    “只能坚持和等待”

    “我们只能坚持和等待。”一位二手车经纪人介绍，现在许多散户已经支持不住了，退出了市场，但是多数经纪公司仍在坚持，也只能坚持。“8月份可能还是保持现在局面，我们只能等待此后是否有政策出台。”

    据了解，部分经纪公司已经停止收车，库存深度保持在30%。同时，为了应对市场不景气的局面，二手车经纪公司一方面继续压低售车价格；另一方面进一步扩大销售半径，将车销往更远的地方。

    由于北京有外迁补贴政策，多数客户仍然选择外迁而非内销，面对二手车越来越多外迁限制，车价持续走低，部分消费者选择等待。

    新京报记者 张洁