近日编辑走访了天津二手车交易市场，二手车市场被各种品牌的二手车停得满满当当。二手车价格的下降，吸引了很多车主购买。
10万元家庭用车最好卖
记者在二手车市场看到，不少都是2010年、2011年才上牌的新车，许多车行驶里程都不足1万公里。很多车况还很好、行驶里程不长的车，因为车主更新换代早早进了二手车市场。价格在10万元左右的家庭用轿车最受欢迎。在品牌方面，现在的二手车主流早已不是桑塔纳、捷达、富康等老三样，轩逸、宝来、速腾、思域等品牌的二手车销路都非常好。人们购买二手车的档次也越来越高，过去主流二手车的价格在几万元左右，现在已经到了10万元大关，二手车经销商手里的库存车辆也越来越好。几年前，二手车的交易均价还在两三万元，现在已经达到了5万元左右。
豪车跌价狠
受今年上半年降价潮的影响，市场上豪华车二手车收购价格和数量均呈下跌趋势，因为新车数万元甚至十多万元的优惠，使得二手车市场中的豪华车价格大幅度“跳水”。现在二手车市场的很多豪华车都是次新车，在原价的基础上折价并不高，而新车大幅降价后，售价与二手车已经相差无几。目前二手车商手头的许多“库存”都是降价之前收来的，这无疑给二手车商增加了不小的压力，很多高端二手车的经销商在清库存，不少高端车都赔钱卖，销售利润大大降低，越高端的车跌价越狠。一位高端二手车的经销商告诉记者，2008年的宝马X5，新车在100万元左右，二手车的价格去年还在60万元的价位，今年则冲到了50万元以下;奔驰2004年的S500，新车在200万元，二手车的价格去年37至38万元，今年则降到了25至26万元。
二手车将热销
对于下半年二手车市场的走势，记者走访了多家空港二手车市场经销商，他们普遍表示，北京、广州相继实行汽车限购后，很多天津市民也产生了购买低价二手车囤牌的想法。同时，二手车经销商也会降低高端车型的价格，减少高端车型的库存，增加中低端车型的库存。因此，空港二手车市场资深评估师预测，由于各方面原因，下半年二手市场中低端车型将会形成抢购现象，从而大幅提高二手车市场的交易量，将会迎来今年二手车市场中的首次“井喷”。
