动力：基本保留现款动力

    新朗逸继续保有之前销售成绩优异的1.6L自吸气和1.4L涡轮增压发动机。其中实际表现突出的代号EA111的1.4T发动机，最大马力131匹，最大扭矩220牛米；更为倾向于家用的1.6升发动机最大马力105匹，最大扭矩155牛米。

    变速箱方面，DSG双离合依旧配搭1.4T车型，以寻求动力方面的极致表现。1.6升发动机搭配5速手动变速器和6速tiptronic自动变速器。

    新朗逸的悬挂类型依旧采用了与老款相同的前麦弗逊后扭力梁式结构，没有变化、不进也不退，但这至少已经比速腾上那种退步的作法在情感上来的更易接受一些。

    编辑点评：上海大众朗逸绝对在紧凑车型市场中算得上是明星级车型了，虽然老款朗逸比起新朗逸少了一些德系车的味道，但是应然无法阻止人们对它的喜爱，这一点从每月两万台以上的销量成绩单就可以看出来。新朗逸8月19日上市，采取新老两款车型同时销售策略。新朗逸上市后，现款车型应该会相应的优惠，而新车型硬朗家族化的外表一定会受到更多年轻人的喜爱，考虑到新朗逸扎实的技术功底与上海大众的“招牌”，其未来表现仍值得我们期待。

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